• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Max Verstappen mantiene en vilo a Red Bull con su futuro

      Max Verstappen mantiene en vilo a Red Bull con su futuro

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 26, 2025
      Max Verstappen mantiene en vilo a Red Bull con su futuro

      Los rumores sobre una posible salida de Max Verstappen del equipo Red Bull cada vez son más importantes en el paddock y el destino parece ser uno si finalmente el holandés se decide por cambiar de aires: el equipo Mercedes. Un futuro del cuatro veces campeón del mundo que parece tener en vilo a un equipo Red Bull que sigue esperando a que su piloto confirme definitvamente qué va a hacer en 2026, ya que por el momento, al menos a nivel público, el holandés da largas para hablar de su futuro y no descarta ninguna posibilidad.

      Y es que desde el año 2023, los austriacos se han despedido de figuras elementales durante sus últimas temporadas dominantes, como Adrian Newey, Jonathan Wheatley, Rob Marshall o, recientemente, Christian Horner, quien ha estado al cargo del equipo desde que entraron en la máxima categoría. Esta decisión hizo que el neerlandés se despidiera del que ya es su exjefe de equipo a través de redes sociales. Ahora, en la previa del GP de Bélgica y con su futuro todavía en el aire, ha hablado por primera vez sobre el tema, asegurando que es una decisión de las altas esferas de la marca y que él tan sólo es un piloto. Además, ha querido destacar que estos cambios en el organigrama del equipo no afectará a su futuro y a las decisiones que tome respecto a él, dejando en el aire cualquier posibilidad de cara a los próximos meses.

      «No, no cambia nada. Ahora trabajamos en una dirección diferente, y tengo ganas de ver a dónde lleva. Como he dicho, creo que esto no afecta en absoluto a mi decisión de futuro. Lo único que importa es que trabajemos en el coche y lo hagamos lo más rápido posible. El último año y medio no ha sido lo que yo quería, pero estamos trabajando para ser más competitivos, ya un poco este año, pero sobre todo con la vista puesta en el nuevo reglamento», comenta Max Verstappen.

      «Al final, la directiva y los accionistas decidieron que querían hacer un cambio. Yo solo soy el piloto, así que tienen el derecho de hacer esto y de tomar las decisiones que consideren. Así es, más o menos, como ha sido», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Carlos Sainz se queda sin Q3 en la clasificación de Spa. "En la Q2 no hemos mejorado"
      Siguiente artículo
      Carlos Sainz se queda sin Q3 en la clasificación de Spa. «En la Q2 no hemos mejorado»
      Alonso ve "un paso adelante" en las mejoras de Aston Martin en Spa
      Artículo anterior
      Alonso ve «un paso adelante» en las mejoras de Aston Martin en Spa
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Adrian Newey admite sentirse muy contento con el progreso de Honda
      • Newey, muy contento con los avances de Aston Martin: «Estamos dando grandes pasos»
      • Ferrari cuestiona los planes de la F1 con los futuro motores V8 independientes
      • En Honda están entusiasmados con su nuevo motor de Zandvoort
      • El hijo de Wolff ya gana en karting con 9 años y bromean de que competirá contra Alonso

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.