• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Massa: «No es imposible que la F1 en Brasil se acabe»

      Massa: «No es imposible que la F1 en Brasil se acabe»

      Julia Moranz
      junio 17, 2016

      Estos últimos días, Felipe Massa se ha unido al debate alrededor de la permanencia del Gran Premio de Brasil en el calendario de la Fórmula 1 el año que viene y que ha suscitado numerosos comentarios.

      El piloto brasileño, ha señalado que las amenazas del director ejecutivo de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, sobre no hacer el GP de Brasil el año que viene van totalmente en serio.

      “Sabemos cómo negocia Bernie. Le gusta presionar, como ha pasado con Monza y otros lugares. Cuando algo no va por el camino que él quiere, dice lo que dice”, comenta el piloto de Williams.

      Teniendo en cuenta que Interlagos tiene actualmente un contrato hasta 2020, algunos periodistas brasileños habían restado importancia a las advertencias que había hecho Ecclestone diciendo que la carrera de noviembre podría ser la última.

      “Por otro lado, sabemos cuál es la situación. Lo que está pasando ahora mismo en Brasil es muy complicado. Así que no es imposible que la F1 en Brasil se acabe. Es bastante posible. Vivimos en una situación en la que todo está llegando a los límites”, explica Massa.

      No obstante, la página web brasileña sobre motor llamada UOL ha mencionado que los promotores de Interlagos habían emitido un comunicado diciendo que los planes para renovar el contrato estaban de camino y que no hay ninguna razón legal por la que este se deba romper.

      Mientras tanto, Ecclestone declaraba el jueves a los medios que el calendario para el 2017 podría tener de 18 a 22 carreras. De esta manera avivaba los rumores que había sobre este asunto.

      “Ellos todavía están buscando soluciones”, ha dicho el patrón de la F1 refiriéndose al circuito de Monza. “Brasil tiene algunos problemas; no han conseguido un presidente adecuado por el momento, así que no pueden preocuparse por los pequeños detalles como pagar”, concluye.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Los pianos del Circuito Urbano de Bakú no aguantan el paso de los Fórmula 1
      Artículo anterior
      Ricciardo, feliz por su renovación hasta 2018

      Julia Moranz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso espera mejores carreras para Aston Martin a partir de ahora
      • Gran satisfacción en Williams con la mejora de Bakú: «Enhorabuena al equipo»
      • Briatore no descarta medidas contras Colapinto tras su error en Bakú
      • Honda niega los problemas de los que Alonso se quejó en Bakú: «Todo está bien»
      • Toyota se hace con las 6 horas de Fuji tras aprovechar un Safety Car

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.