Marco Provera: «Los neumáticos de 2017 son sorprendentes»
La temporada 2017 vendrá acompañada de una serie de cambios en el reglamento que están despertando una gran expectación en el paddock. Con aerodinámica mucho más avanzada y los neumáticos más anchos, los monoplazas del año que viene deberían ser alrededor de cinco segundos por vuelta más rápidos que los actuales.
En el pasado Gran Premio de Mónaco, Pirelli dio a conocer sus primeros prototipos de neumáticos para la temporada que viene, aumentando la anchura hasta 305 mm. en la parte delantera y 405 mm. en la parte trasera. El presidente de la marca italiana, Marco Tronchetti Provera, asegura que la próxima temporada será apasionante, ya que es un gran reto para ellos.
«Es un gran cambio, pero es un reto muy atractivo para nosotros. Estamos muy involucrados en esto, se trata de varios segundos de mejora, lo que muestra lo importantes que son los neumáticos. Después de la primera prueba en el túnel del viento, los resultados son sorprendentes», señala Marco para Autosport.
Pirelli llegó a un acuerdo con la FIA y la FOM para realizar un plan de pruebas de los neumáticos, lo que debe ser de gran ayuda para poder comprender con exactitud los nuevos compuestos y mejorarlos.
«Antes era difícil tener una visibilidad completa de todos los detalles de los neumáticos. Pero el acuerdo que hemos alcanzado con la FIA y la FOM nos está dando lo que necesitamos. Sin pruebas tuvimos un gran rendimiento, pero se puede mejorar más haciendo pruebas reales», asegura el italiano.
En cuanto a la relación que mantienen con los pilotos, Provera cree que las reuniones que organizan con ellos son fundamentales para estrechar lazos, como la que se llevó a cabo en la sede de Pirelli en Milán a principios de año.
«Fue muy útil (la reunión) para todos. Hemos tenido un flujo adecuado de información con los conductores. Ha habido una mejora y la reunión fue muy positiva«, finaliza.
