Luis Moya: «Alonso debe estar frustrado con esta situación»

A pesar de los problemas, aún hay gente que confía en el tándem que forman McLaren y Honda. Uno de ellos es Luis Moya, quien fuera copiloto de Carlos Sainz en los rallyes, que afirma su sorpresa ante las dificultades que están experimentando los anglo-nipones en los últimos tres años, lo cual indica el grado de complejidad que tiene la Fórmula 1 actual.

El gallego ha estado hoy en el Circuit de Barcelona-Catalunya, donde se están llevando a cabo estos segundos y últimos test de pretemporada. Moya no ha querido dejar pasar por alto la oportunidad de brindar su opinión acerca de un tema que esta en todos los corrillos en estos momentos: El McLaren-Honda MCL32.

Luis aun mantiene viva esa fe de que el asturiano Fernando Alonso vuelva a ganar antes de su retirada de la Fórmula 1.

«Soy positivo,por tanto creo que si lo puede lograr. En algún momento verán la luz al final del túnel, al menos eso deseo yo y todos los españoles. No se si decepcionante sea la palabra adecuada para definir la situación, pero Fernando debe estar frustrado seguro. ¿Quien iba a pensar cuando regreso a McLaren que les costaría tanto dar con la tecla y funcionar? Yo creo que nadie, porque desde fuera son dos empresas que funcionan correctamente y deberían haber solucionado ya sus problemas», explica.

Además, añadió unas palabras acerca de su visión de la complejidad de la Formula 1 actual, de la que no quiere sacar ninguna conclusión precipitada.

» Esta situación te demuestra el grado de complejidad que atraviesa la F1 actual. Sobre todo en la parte motor, ya que paree que Honda es la que mas problemas presenta para solventar sus problemas. Cuando ese motor rinda de forma óptima,se podrá comprobar cuan de buena es la aerodinámica, mientras tanto no se puede exprimir a tope ni sacar conclusiones, asi que si no lo consiguen es porque es muy complejo», prosigue.

También quiso tener unas palabras sobre el hijo de su amigo Carlos Sainz. El gallego afirma que Sainz podría ganar con un coche más competitivo.

» Lo hace todo muy bien. Da una imagen seria y magnifica tanto para la gente como para patrocinadores. Tiene muy claro lo que debe hacer. En esta F1, el 90% de los pilotos podría ganar con un coche mejor, algo que no pasa en rallies donde dependen mas las manos y habilidades del piloto. Aquí en la Fómula 1 o tienes un gran coche o toca esperar tiempos mejores», finaliza Moya.