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      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Los Williams siguen sin poder pelear en Monza, o eso demuestran tras los libres

      Los Williams siguen sin poder pelear en Monza, o eso demuestran tras los libres

      Diego Sánchez
      septiembre 6, 2019
      Los Williams siguen sin poder pelear en Monza, o eso demuestran tras los libres

      La lluvia ha sido la protagonista hasta ahora del fin de semana en Monza, llegando a existir incluso tormenta durante el jueves. Contra todos los pronósticos meteorológicos, las precipitaciones no han sido demasiado abundantes ni continuas por la mañana, lo que ha permitido que las sesiones de entrenamientos libres de la Fórmula 1 se hayan disputado sin problemas. Williams parece mantener su línea, y aunque en la FP1 Robert Kubica y George Russell fueron 17º y 18º, solo fue gracias a los accidentes de Sergio Pérez y Kimi Räikkönen al no marcar tiempo.

      Robert Kubica destaca que el Williams se comporta bastante bien en condiciones mojadas, aunque reconoce que a pesar de esto será imposible poder pelear contra el resto de equipos en condiciones normales. El piloto polaco es bien acogido en Italia y los aficionados le han ovacionado en varias ocasiones por su paso en pista.

      «Hoy el clima fue la gran protagonista,  así que corrimos un poco en condiciones húmedas y secas. El ritmo es el esperado, Monza es una pista de muy alta velocidad y no somos los reyes allí. El cochee se sintió lo mejor que ha hecho durante todo el año, lo cual es sorprendente, ya que es un circuito que normalmente tiene dificultades para estar así de inmediato. Sin embargo, los aficionados italianos crean un buen ambiente y es agradable volver a competir en Monza», explica.

      Por su parte George Russell considera que el pilotaje en lluvia ha sido bastante complicado, aunque puede haber influido el tipo de carga aerodinámica que han puesto en el Williams. El trabajo en el monoplaza de Russell se ha centrado en probar diferentes configuraciones para ver cual le conviene más de cara a la clasificación y la carrera.

      «Hoy fue bastante incómodo con el clima, pero en cada vuelta en la pista aprendes algo. La FP1 fue una sesión bastante constructiva para nosotros, ya que hicimos algunas comparaciones consecutivas con un ala de baja carga aerodinámica versus una estándar. La FP2 fue bastante positiva a largo plazo; no estaba muy contento conmigo mismo en el bajo consumo de combustible, pero en general, creo que aprovechamos al máximo un día complicado», sentencia.

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      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

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