Los Williams, de nuevo últimos pese a las mejoras introducidas en el GP de España
Williams ha vuelto a completar un Gran Premio complicado de esta temporada 2019. Aunque el equipo de Grove introducía mejoras en el FW42, nada ha cambiado en esta histórica escudería que ha visto como sus dos monoplazas terminaban nuevamente en las dos últimas posiciones, y a una vuelta del líder y del resto de pilotos de la parrilla.
George Russell ha sido el Williams mejor clasificado en el día de hoy. El piloto británico ha terminado 17º, en penúltima posición, tan sólo por delante de su compañero Robert Kubica. Ambos han seguido la misma estrategia, a dos paradas aprovechando el Safety Car que ha salido a pista en la última parte de la carrera. Russell, que ha rodado las primeras vueltas por detrás de su compañero, ha conseguido adelantarle y a partir de entonces no ha podido luchar con ningún otro piloto. No obstante, el dorsal 63 cree que Williams va en la dirección correcta.
«Nuestro ritmo de carrera ha sido, probablemente, más lento que el de clasificación, así que debemos observarlo. Ha sido un fin de semana intrigante para nosotros, porque hemos traído algunas piezas de prueba y hemos obtenido información decente de ellas. Creo que vamos en la dirección correcta«, explica George Russell.
Por su parte, Robert Kubica ha finalizado nuevamente en última posición, concretamente en la 18º tras los abandonos de Lance Stroll y Lando Norris, cuyo accidente ha provocado un Safety Car que ha beneficiado al piloto polaco, según afirma. Y es que, en ese periodo ha aprovechado para realizar una nueva parada en boxes, la cual no ha sido suficiente para adelantar a su compañero, quien ha logrado adelantarle en los primeros giros debido a lo que, aparantemente, parece una distracción de Kubica, tras oír sus declaraciones.
«Comencé bastante bien, pero luego perdí una posición con George, aunque la recuperé en la curva 4. Mi primer stint no iba mal, pero, antes de que me alcanzase, me dijeron que cambiase unos parámetros en el volante y no esperaba que él estuviera tan cerca. No estaba preparado para defenderme y cuando miré el espejo ya era demasiado tarde. Cambiamos la estrategia durante la carrera, creo que fue bueno que saliera el Safety Car, porque de lo contrario nos habría costado mucho mantener los neumáticos hasta el final», detalla Robert Kubica.
