Los Red Bull se muestran intratables en los FP2 y son claros aspirantes a la victoria en México
Las gradas han vuelto a llenarse en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez para ver disputarse la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Mexico, con una meteorología perfecta y una pista llena de retos para los pilotos. En los Libres 1, Red Bull ha dominado con solvencia, y no esperábamos menos cuando desde hace varias semanas el equipo austriaco ya anunciaba que esperaba luchar por la victoria en México.
Hamilton saldrá de la cita casi al 99% como campeón del mundo por quinta vez en su carrera, ya que le vale con ser 7º o mejor. Max Verstappen ha sido el piloto más rápido, no sin problemas mecánicos, ya que a falta de 10 minutos, al holandés se le paraba el RB14 en una escapatoria mientras echaba humo. En Red Bull esperan encontrar el problema rápido para poder disputar el resto del fin de semana sin más complicaciones.
El trabajo, al igual que en la sesión de FP1, ha estado dedicado a probar los diferentes compuestos que trae Pirelli para la cita en México. En Red Bull, Max Verstappen y Daniel Ricciardo parecen adaptarse muy bien al neumático hypersoft, poniéndose rápidamente en cabeza a gran distancia de Mercedes y Ferrari. El W09 y el SF71H no van sobre raíles, y tanto Hamilton como Bottas, al igual que Vettel y Räikkönen, no han logrado dar una buena vuelta.
Hamilton ha terminado la sesión 7º, con Valtteri Bottas 9º. Muy atrás los Mercedes, pero los Ferrari no han estado muy lejos de ellos, con Räikkönen 8º y Vettel 4º. El alemán debe ganar la carrera, y que Lewis sea 8º o peor, para impedir que logre el mundial. Red Bull parece ser el equipo a batir en tierras mexicanas, por lo que pueden jugar un papel fundamental en el desenlace del mundial.
Renault, de la misma forma que en los Libres 1, vuelve a mostrarse muy fuerte en México, estando al frente de la zona media de parrilla de forma evidente, e incluso superando a los líderes. La marca del rombo se disputa la 4ª plaza del mundial de constructores, y tras los puntos logrados en Austin, salir del Autódromo Hermanos Rodríguez con el mismo resultado sería todo un triunfo. Carlos Sainz, después de ser 3º en FP1, ha logrado la misma plaza en FP2, augurando que el sábado de clasificación, el madrileño podrá luchar por entrar en la Q3 de forma cómoda.
Muy descolocada la parrilla para lo que estamos acostumbrados a ver, con los equipos líderes mezclados en una zona un poco más baja, y rodeados de escuderías como Force India o Haas. McLaren, Williams y Alfa Romeo-Sauber parecen ser los equipos de la zona media-baja. Fernando Alonso, una vez más, sigue sin encontrarse con un MCL33 dócil y eficaz, afrontando su antepenúltima carrera en Fórmula 1 con la esperanza de lograr puntos.
