• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Lewis Hamilton: «Los test de Pirelli en 2016 fueron una pérdida de tiempo»

      Lewis Hamilton: «Los test de Pirelli en 2016 fueron una pérdida de tiempo»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 6, 2017
      Lewis Hamilton: «Los test de Pirelli en 2016 fueron una pérdida de tiempo»

      Lewis Hamilton ha hablado sobre su no participación durante los diferentes test que realizó Pirelli en varios circuitos para ayudar a desarrollar los neumáticos que actualmente montan los Fórmula 1. Pese a que si rodó con la versión modificada del monoplaza de 2015 en Abu Dhabi, días después de que perdiera el Mundial ante Nico Rosberg, el británico asegura que se alegra de no haber participado en todas las pruebas previas a las que participó, ya que las define como una gran pérdida de tiempo.

      El actual piloto de Mercedes asegura que los monoplazas de esta temporada son muy diferentes a los que utilizaron en los test con los neumáticos Pirelli, pese a ser de especificación 2015 con modificaciones aerodinámicas que simularan a los actuales monoplazas. Además, mientras que Sebastian Vettel llevó a cabo gran parte de las pruebas de Ferrari, Lewis Hamilton se retiró de su única prueba con Mercedes en Abu Dhabi por problemas en el pie.

      «Estoy muy contento de no haber hecho esa prueba, porque el coche es muy diferente. Hice algunas vueltas en los test de Abu Dhabi con el coche de 2015 y fue muy diferente a este monoplaza que piloto ahora, habría sido una pérdida de tiempo. Me alegro de no haberlo hecho. El hecho es que la mula de pruebas que utilizábamos tenía mucha menos carga aerodinámica y era más ligero que el coche que tenemos hoy, por lo que no habría puesto los neumáticos en la misma ventana de rendimiento. Lo que habría aprendido entonces, tendría que deshacerlo y aprender de nuevo.

      Por otra parte, Sebastian Vettel, quien si llevó a cabo gran parte de los test y el programa de Ferrari con el desarrollo de los neumáticos Pirelli para esta temporada, no está seguro del impacto que ha supuesto dichas pruebas pero asegura que se deben coger todas las oportunidades que tenga de pilotar un monoplaza de Fórmula 1 fuera de los fines de semana de competición.

      «Estoy feliz de pilotar el coche, siempre hay algo que aprender, así que los días con Pirelli, también me ayudaron. La razón por la que estoy feliz de hacerlo es porque me encanta pilotar. Cuando hay una oportunidad para probar, a pesar de que las pruebas pueden ser aburridas, se está pilotando. Eso es mejor que sentarse en una bicicleta para estar en forma para pilotar el coche, el tiempo de pista es limitado, no entiendo por qué lo rechazarías», comenta Sebastian Vettel.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Daniel Ricciardo confirma cuál es el principal problema de Red Bull
      Helmut Marko agradece a Ron Dennis que impidiese el suministro de Honda a Red Bull
      Artículo anterior
      Helmut Marko agradece a Ron Dennis que impidiese el suministro de Honda a Red Bull
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen consigue su primera victoria de la temporada y ya asusta a Mercedes
      • Max Verstappen suma su primera victoria del año en Sepang: «Hemos acertado con los intermedios»
      • Honda se atribuye la mejor clasificación del año para Aston Martin en Sepang
      • Verstappen se lleva una pole indiscutible en Malasia con Hamilton en P2; Alonso y Sainz pasan a Q2
      • Max Verstappen tras conseguir la Pole Position: «Por fin lo hemos conseguido»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.