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      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Lance Stroll no llama a la esperanza: «Podríamos hacer media carrera»

      Lance Stroll no llama a la esperanza: «Podríamos hacer media carrera»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      marzo 26, 2026
      Lance Stroll no llama a la esperanza: «Podríamos hacer media carrera»

      El optimismo brilla por su ausencia en el equipo Aston Martin tras dos Grandes Premios esta temporada, en la que el rendimiento ha sido decepcionante, la fiabilidad muy discreta y el problemas de las vibraciones en el AMR26 no ha remitido, algo que incluso provocó el abandono de Fernando Alonso tras una treintena de vueltas completadas al trazado de Shanghái en el pasado Gran Premio de China. Sin embargo, Honda lleva tiempo señalando el Gran Premio de Japón como el primer paso del camino hacia una temporada más convencional: una en la que Fernando Alonso y Lance Stroll puedan exprimir al máximo el potencial del Aston Martin AMR26 diseñado por Adrian Newey. Visión que, sin embargo, no comparte Lance Stroll.

      Y es que Lance Stroll ha empezado la rueda de prensa en Japón señalando que acabar la carrera en Suzuka con los dos coches sería un buen paso adelante. No obstante, poco tiempo después, no dudó en puntualizar en que ahora mismo, el límite físico por las vibraciones está en el 50% de la carrera, lo que serían 26 ó 27 vueltas en el trazado de Suzuka.

      «Estamos intentando mejorar los problemas que teníamos en China, donde teníamos un gran problema de vibraciones, un problema de fiabilidad, así que intentamos mejorar esos problemas. Creo que terminar la carrera con ambos coches ya sería un buen paso adelante. No hay mucho que podamos hacer físicamente. Las manos están bien. Ahora creo que podríamos hacer, diría que media carrera», comenta Lance Stroll.

      «Tenemos que mejorar la fiabilidad y las vibraciones, e incluso cuando terminamos vueltas, estamos a tres segundos y medio de los de arriba. Hay muchas cosas por mejorar y una vez arreglemos las vibraciones y mejoremos la fiabilidad, tendremos que encontrar ese rendimiento. Supongo que en el motor, a través de más potencia y también una mayor carga aerodinámica, son muchas cosas en las que trabajar. Tenemos problemas en el lado del motor y hay otras áreas en las que tenemos que trabajar en el coche. Las curvas de alta velocidad siguen siendo una debilidad para nosotros, así que intentaremos mejorar en cada área que sabemos necesitamos mejorar para traer rendimiento tan pronto como podamos. Por supuesto, ninguno de nosotros está contento, no es el comienzo que queríamos», añade.

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      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

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