• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » La esencia de un 4 veces campeón del mundo: Sebastian Vettel

      La esencia de un 4 veces campeón del mundo: Sebastian Vettel

      Ignacio Urretavizcaya Tato
      enero 23, 2016

      Sebastian Vettel ha concedido una entrevista a la web oficial de la Fórmula 1 donde se le ha sometido a unas preguntas atípicas para todo un 4 veces campeón del mundo y piloto de Ferrari. En esta entrevista, Vettel nos muestra su lado más humano y que es lo que realmente le mantiene feliz.

      ¿Que es lo esencial para usted en su ‘motorhome’ o en su hotel?

      »Una cama. Así de simple. No hay mucho más que pedir. Bueno, y una buena almohada. ¡Me encanta dormir! Se me da bien estar cansado y eso ayuda a dormir bien», contesta Vettel.

      El alemán explica que lo más importante para él antes de una carrera es, sin duda, «un buen pis, ¡si no estarás bajo más presión durante la carrera!», comenta entre risas. Como para él es esencial ir al servicio antes de las carreras, es necesario pasar tiempo con su familia tras ellas.

      »Creo que lo más importante en un piloto es la velocidad en sí. Y el talento. Si ambas pueden estar combinadas, aún mejor. Ser astuto en pista y tener pasión por este deporte también es muy importante. Lo mejor que puede tener un compañero de equipo es respeto y honestidad», afirma.

      ‘Seb’ piensa que las curvas más necesarias en el calendario son las ‘eses de Suzuka’, en el primer sector del trazado nipón. Lógico que le gusten esos virajes cuando de las siete veces que ha corrido en ese trazado ha ganado cuatro veces y subido al podio las otras tres. Pleno absoluto. Solamente India, donde las tres carreras que ha disputado las ha ganado -y ha liderado todas las vueltas- y Singapur -6 podios de 8 participaciones- tienen estadísticas a la altura de la pista del sol naciente.

      Los mejores consejos que puede dar sobre los aeropuertos es que jamás hay que ir con prisa, a diferencia de lo que hace él. Que si llevas el pasaporte no te vas a encontrar en serios problemas si pierdes algo ya que lo puedes comprar en otras partes. Hablando de consejos, para él, la pasión es el mejor ‘tip’ para un piloto novato en la Fórmula 1.

      ¿Qué es lo esencial que ha de tener un trazado para ser un gran trazado?

      «Muy simple, historia. Todos los grandes circuitos tuvieron sus grandes momentos a lo largo de la historia. Por ejemplo, Spa o Monza», añade el de Heppenheim.

      Mucho se ha cuestionado el trabajo de ciertos jefes de equipo. Sin ir muy lejos, Stefano Domenicali fue duramente criticado por fichar para Ferrari solo ingenieros italianos. Pero Vettel cree que lo más importante para un jefe de equipo es, como su propio nombre indica, ser el jefe.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      ¿Por qué la FIA cierra las puertas a una mejor Fórmula 1?
      Artículo anterior
      Monza, otra joya de la corona que podría caer del mundial

      Ignacio Urretavizcaya Tato

      Comentarios ( 1 )

      1. Marcelo
        10 abril, 2016 at 1:42

        Y que se puede comentar, ya está…. todo dicho.. Es un grande.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen consigue su primera victoria de la temporada y ya asusta a Mercedes
      • Max Verstappen suma su primera victoria del año en Sepang: «Hemos acertado con los intermedios»
      • Kimi Antonelli, segundo en Sepang y más cerca del título: «Lo máximo que podíamos conseguir»
      • Lewis Hamilton firma una gran remontada para subir al podio en Sepang
      • Alonso aprovecha el caos de Malasia para puntuar: «Sabía que había que estar ahí»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.