• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Kvyat: »En todas las vueltas teníamos que hacer algo con la electrónica»

      Kvyat: »En todas las vueltas teníamos que hacer algo con la electrónica»

      Ignacio Urretavizcaya Tato
      noviembre 30, 2015

      El piloto ruso de Red Bull, Danil Kvyat analiza frente a la prensa la carrera disputada en los Emiratos Árabes Unidos, que ha cerrado la temporada. Para él, ha sido una buena carrera, hasta que se han manifestado unos problemas en su unidad de potencia, aproximadamente a mitad de carrera, A pesar de esto, el de Red Bull ha logrado acabar en 10ª posición.

      »Fue bueno ver que supimos manejar la situación hasta el final, y sinceramente estoy muy contento con mi ritmo hasta mitad de carrera. Hasta ahí más o menos, todo fue bien, parecía que íbamos a tener una carrera fuerte y buena. Estaba controlando a Massa al mismo tiempo que adelantaba a Hülkenberg», declara el piloto de la marca austriaca.

      Sin embargo; con la primera mitad de carrera disputada, llegó el motor Renault y su calamitosa fiabilidad que ha estado dando tantos quebraderos de cabeza a Red Bull y Toro Rosso durante toda la temporada, y puso en apuros la carrera de Daniil.

      »Después aparecieron los problemas eléctricos y tuvimos que rendirnos en esa pelea, lo cual me decepcionó bastante. De ahí en adelante perdíamos mucho tiempo, sobre todo en las rectas. En todas las vueltas teníamos que hacer algo con la electrónica, así que viendo las circunstancias dimos todo lo que teníamos», comenta Kvyat ciertamente decepcionado.

      Para finalizar, el ruso se mostró optimista de cara a la temporada que viene, donde esperan ser más competitivos que esta temporada, aunque aún no sepan que unidad de potencia montarán.

      »A partir de ahora nos concentraremos únicamente en el 2016, y si podemos dar pasos hacia delante en el invierno, estaremos contentos. Esperamos hacerlo mejor que este año», sentencia el ruso.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Maldonado: «Si el accidente hubiera sido al revés, hubiera sido noticia»
      Artículo anterior
      Button: «Es evidente que han dejado salir a Bottas demasiado pronto»

      Ignacio Urretavizcaya Tato

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda afrontará un nuevo desafío con su nuevo motor
      • Honda ilusiona con su nuevo motor: «Habrá una gran diferencia»
      • El Aston Martin para la temporada 2027 ya está en marcha, confirma Newey
      • Red Bull ve en Isack Hadjar la pieza que tanto el faltaba en su puzzle
      • McLaren se niega a abandonar el desarrollo de su MCL40

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.