• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Kevin Magnussen, en contra de las gran diferencias entre equipos: «Es muy frustrante»

      Kevin Magnussen, en contra de las gran diferencias entre equipos: «Es muy frustrante»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 25, 2017

      La Fórmula 1 vive en estos momentos un periodo de inestabilidad con Liberty Media. Los equipos no parecen muy contentos con la nueva reglamentación que ponen encima de la mesa los nuevos dueños de la categoría reina, asegurando que es un paso hacia atrás a nivel tecnológico. Dos de las grandes fuerzas de la parrilla, Mercedes y Ferrari, se encuentran en contra de las propuestas que ha puesto encima de la mesa Liberty Media, algo que está provocando una gran discrepancia entre los equipos.

      Kevin Magnussen, piloto de Haas F1, se muestra frustrado ante la actual situación de la Fórmula 1 actual, en la que los equipos punteros son los que habitualmente se llevan los mejores resultados al contar con un mayor presupuesto, mientras que equipos como Haas, con un presupuesto reducido, no pueden optar a muchas cosas más que a los puntos, algo que no le gusta al piloto danés. Esto ha creado una gran discrepancia entre los equipos ante la solución de Liberty Media.

      «Es muy frustrante. Es algo que me gustaría ver cambiado en la Fórmula 1. Siempre habrá equipos más grandes que ganarán el campeonato y están en la cima regularmente, pero creo que sería bueno si las diferencias fueran más pequeñas, para que un equipo más pequeño pueda obtener un buen resultado si realiza de una carrera fantástica. Hoy puedes tener una gran carrera y ser el mejor en la pista, sin dejar de ser lo mejor posible, pero terminar solo en octavo lugar, incluso si el equipo hizo lo mejor que pudo. Es solo que el monoplaza no puede hacerlo mejor, y me gustaría que esto sea más estricto en el futuro», comenta Kevin Magnussen.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Pirelli será más agresivo y flexible con sus neumáticos de 2018
      Siguiente artículo
      Pirelli será más agresivo y flexible con sus neumáticos de 2018
      Artículo anterior
      Lando Norris: «Mis test con McLaren fueron genial y me dan mucha confianza»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Mercedes explica el «extraño» problema que sufrió Kimi Antonelli en Brasil
      • Daniel Ricciardo se rinde ante Max Verstappen: «Va a pasar a la historia»
      • Wolff advierte a Ferrari sobre Hamilton y Leclerc: «Es un déjà vu»
      • OFICIAL: Racing Bulls renueva a Liam Lawson y Arvid Lindblad para 2027
      • Colapinto habla sobre por qué brilla unos fines de semana y se atasca en otros

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        noviembre 12, 2026

        La electrificación sigue ganando protagonismo en el mercado del automóvil y Mazda quiere dar un nuevo paso adelante con el ...

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026
      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.