Isola: «En Pirelli tenemos complicado extraer conclusiones de la semana»
La primera semana de pretemporada en Barcelona no ha sido fácil para nadie en el paddock de la Fórmula 1, pues las condiciones meteorológicas han limitado enormemente las pruebas de los equipos y de los neumáticos Pirelli, como explica Mario Isola, quien cree que los datos obtenidos no son suficientemente relevantes pero que la variación de compuestos el pasado jueves fue productiva.
El frío, la lluvia e incluso la nieve del miércoles han propiciado una semana especialmente alocada en Montmeló, ya que los equipos se han visto obligados a modificar sus programas y, por tanto, han obtenido menos información de la que hubieran querido. Los suministradores de neumáticos, Pirelli, también ha sido afectada en cierto modo, puesto que no han podido extraer datos relevantes de estos cuatro días debido al escaso rodaje y a las condiciones anormales de la pista. Así lo explica el jefe de competición de la marca, aunque recuerda que los cronos se han batido respecto al pasado año por el reasfaltado del trazado y la evolución de los monoplazas.
«Las condiciones fueron frías y, por tanto, no representativas en toda la primera semana de test, sobre todo el miércoles, en el que el rodaje fue nulo por la nieve. Aún así, hemos mejorado los tiempos de 2017 debido al reasfaltado del circuito o la mejora de los coches», comenta Isola.
Y es que, estos factores climáticos han repercutido en la recopilación de datos, pues el responsable de Pirelli asegura que pocas conclusiones pueden obtener. Aún así, se muestra satisfecho por el aumento de prestaciones que han experimentado sus neumáticos, y destaca también el cambio de compuestos el jueves, ya la pista amaneció mojada y fue evolucionando durante la jornada. Ahora pues, sólo espera que la próxima semana venga acompañada de mejor tiempo y de temperaturas más altas.
«Aunque es complicado sacar algún tipo de conclusión de este test tan particular, el comportamiento de los neumáticos muestra un incremento en las prestaciones. La semana que viene esperamos que las temperaturas sean más cálidas y que haya más acción para darnos información y sacar conclusiones definitivas. Sin embargo, los equipos probaron los neumáticos nuevos, incluido el hiperblando de 2018, así como el intermedio y los neumáticos de lluvia, habiendo un crossover entre mojados y sliks el jueves que nos proporción datos útiles», añade.
