Helmut Marko: «Nuestra estancia en Fórmula 1 no está asegurada a partir de 2020»
La llegada de Liberty Media a la Fórmula 1 se esperaba que trajera muchos cambios en la competición, pero debido a que el «Pacto de la Concordia » finaliza en 2020, habrá que esperar al menos hasta 2021 para ver esos cambios. Helmut Marko, asesor de Red Bull, espera que se cambie la normativa relacionada con los motores, pudiendo tener su propio suministrador independiente.
En una entrevista realizada en la página web «formula1.com», Helmut ve con buenos ojos la entrada de un nuevo suministrador de motores y así tener cada equipo uno independiente, así como una reducción en los costes de los motores, que deberían aproximarse a un máximo de 10 millones de euros, sin que estos pierdan la esencia de la Fórmula 1. Sin embargo, nada de esto está asegurado, y Red Bull vuelve a dejar abierta la puerta a una posible marcha si las normas que existan a partir de 2021 no les parecen adecuadas.
«En 2021 debe entrar un proveedor de motores independiente y el motor debe de ser simple, ruidoso y costar menos de 10 millones. Hay bastantes compañías que pueden suministrar motores y pronto nos reuniremos con ellos, con Liberty Media y con la FIA para tomar una solución, a mas tardar a final de temporada. Si esta idea no se lleva a cabo, no aseguro la estancia de Red Bull en la Fórmula 1 en ese año», agrega Helmut.
En los primeros test de Barcelona, se veía que tanto Mercedes como Ferrari y Red Bull se encontraban muy cerca, pero en las primeras carreras el equipo Red Bull está un paso por detrás de sus rivales. Preguntado Marko por el rendimiento de su equipo y por si había pillado por sorpresa a Red Bull, el austriaco asegura que desde la segunda semana de test sabían que estarían por detrás de Mercedes y Ferrari, pero asegura que irán mejorando en cada carrera.
«En la segunda semana de test de Barcelona vimos que estábamos por detrás pero hemos ido acortando esa distancia. En Australia nos quedamos a 1.8 segundos por detrás y ahora en Bahréin hemos acortado esa distancia a sólo nueve décimas», afirma Helmut Marko.
Por último, de nuevo Helmut asegura que en el Gran Premio de España y en el Gran Premio de Canadá, se verá una mejora muy grande, debido a que en Barcelona llevarán grandes mejoras para el chasis y Renault ha prometido llevar una mejora de su motor para Canadá.
