• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Hamilton, muy claro: «Volvería a los coches con motor V12 y al pilotaje sin ayudas»

      Hamilton, muy claro: «Volvería a los coches con motor V12 y al pilotaje sin ayudas»

      José Luna Hernández
      junio 7, 2019
      Hamilton, muy claro: «Volvería a los coches con motor V12 y al pilotaje sin ayudas»

      Lewis Hamilton asegura que la Fórmula 1 debe hacer algo para mejorar el espectáculo en los circuitos y conseguir más rivalidad entre las escuderías, pues considera que la categoría está perdiendo la esencia y para los seguidores e incluso para él, ya no es tan atractiva.

      A pesar de haber ganado cuatro campeonato durante esta nueva era de los motores híbridos, el actual campeón del mundo de la Fórmula 1 señala que debe haber cambios que sean beneficiosos y atractivos para la categoría, ya que para él, los cambios que se han hecho durante la última década no han sido positivos y entiende que los seguidores y aficionados estén perdiendo el interés por la poca competición que existe actualmente.

      «En general creo que las decisiones no han sido positivas, Liberty Media ha tomado el control de la F1 desde hace un par de años, pero los problemas siguen siendo los mismos. La gente quiere ver más espectáculo, pero la diferencia entre los tres primeros equipos y los demás aún es muy grande», comenta Lewis Hamilton en la previa del Gran Premio de Canadá.

      Asimismo, el piloto de Mercedes cree que la Fórmula 1 debería exigir mucho más a los pilotos, debido a que en la actualidad, los pilotos más jóvenes que se incorporan a la categoría viven una adaptación realmente fácil a los monoplazas. Considera que el monoplaza y las carreras deben exigir más al físico de los pilotos.

      “La F1 debería ser más física, este es un deporte de hombres. Muchos adolescentes llegan y realmente les resulta fácil adaptarse a la categoría. Deberíamos acabar las carreras con la sensación de estar tan exhaustos como si hubiéramos acabado un maratón. A veces haces estas carreras y te da la sensación de que podrías hacer otros dos o tres grandes premios, la F1 no debería ser así”, añade.

      Por último, el cinco veces campeón del mundo de Fórmula 1 asegura que si por él fuese, la categoría reina regresaría a los monoplazas con motor V12, eliminaría todas las ayudas que tienen los pilotos e introduciría el cambio de marchas manual.

      “Si yo pudiese elegir, volvería a los coches con motor V12, al pilotaje sin ayudas y con cambio de marchas manual, eliminaría las escapatorias, la dirección asistida y todo sería más complicado», finaliza.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Vettel: "Las próximas carreras serán clave para intentar volver a pelear con Mercedes"
      Siguiente artículo
      Vettel: «Las próximas carreras serán clave para intentar volver a pelear con Mercedes»
      Mercedes estrenará nuevo motor en Canadá: Racing Point y Williams también lo usarán
      Artículo anterior
      Mercedes estrenará nuevo motor en Canadá: Racing Point y Williams también lo usarán

      José Luna Hernández

      CDMX - Motorsport | Never Agressive, Never Depressive, Always Progressive.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda recupera a parte de sus ingenieros con los que triunfaron en Red Bull
      • Avisan a McLaren de que fichar a Max Verstappen sería un error
      • Honda confía en convertirse con Aston Martin en un equipo referente a finales de 2027
      • Tom McCullough ha dejado Aston Martin para fichar por Red Bull
      • Stroll habla sobre el momento en el que llegó a dejar de disfrutar de las carreras

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.