• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Haas protagoniza una carrera desastrosa en México con Magnussen 15º y Grosjean 17º

      Haas protagoniza una carrera desastrosa en México con Magnussen 15º y Grosjean 17º

      Diego Sánchez
      octubre 27, 2019
      Haas protagoniza una carrera desastrosa en México con Magnussen 15º y Grosjean 17º

      El equipo Haas llegó a la Fórmula 1 en 2016 con intenciones claras de ser uno de los mejores equipos de la zona media de la parrilla, y aunque por momentos lo lograron, lo cierto es que fallo tras fallo las cosas no dejan de ir a peor. El Gran Premio de México nos ha dejado a unos Haas muy descolgados de la zona media, incapaces de pelear por el Top 10.

      Kevin Magnussen no quiere dar demasiadas explicaciones tras la carrera, sabedor de que a estas alturas de la temporada poco margen de mejora van a sufrir. El danés ha estado desaparecido en la carrera, aunque no hay nada que reprocharle puesto que su compañero también ha sufrido la misma suerte.

      “Fue una tarde difícil. Nada funcionaba muy bien, solo tenemos que esperar que la próxima carrera sea mejor. Tenemos que seguir buscando para saber qué está pasando con el coche. Aquí, no se ha sentido bien desde el FP3, y la carrera lo confirmó», explica Kevin.

      Al otro lado del box, Romain Grosjean tampoco dedica demasiadas palabras tras la carrera, aunque en su caso destaca el toque que tuvo con el Alfa Romeo de Kimi Räikkönen. El francés considera que los daños sufridos han podido comprometer su carrera aún más.

      “Creo que hicimos un buen trabajo teniendo en cuenta que hicimos un trabajo de estrategia. Tuvimos daños en el coche, Kimi me golpeó al comienzo, todos estábamos apretados y él me dañó el suelo. Tomando esas cosas en consideración, y sabiendo que hoy no teníamos el ritmo, creo que hicimos lo mejor que pudimos», finaliza.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Daniel Ricciardo saca garra y vuelve a llevar a Renault a los puntos en México
      Siguiente artículo
      Daniel Ricciardo saca garra y vuelve a llevar a Renault a los puntos en México
      Kvyat, molesto con la penalización que se le ha impuesto por mandar a Hülkenberg al muro
      Artículo anterior
      Kvyat, molesto con la penalización que se le ha impuesto por mandar a Hülkenberg al muro

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Mercedes explica el «extraño» problema que sufrió Kimi Antonelli en Brasil
      • Daniel Ricciardo se rinde ante Max Verstappen: «Va a pasar a la historia»
      • Wolff advierte a Ferrari sobre Hamilton y Leclerc: «Es un déjà vu»
      • OFICIAL: Racing Bulls renueva a Liam Lawson y Arvid Lindblad para 2027
      • Colapinto habla sobre por qué brilla unos fines de semana y se atasca en otros

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        noviembre 12, 2026

        La electrificación sigue ganando protagonismo en el mercado del automóvil y Mazda quiere dar un nuevo paso adelante con el ...

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026
      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.