Haas F1 y un posible fichaje de Kalle Rovanperä en el futuro
Un talento extraordinario que estaba llamado a superar muchos récords en el Mundial de Rallyes ha decidido en el día de hoy confirmar una contundente decisión: abandonar de forma definitiva el Mundial de Rallyes. Con solo 25 años y siendo doble campeón del mundo (2022 y 2023) y ya poseedor de 18 victorias en el WRC, Kalle Rovanperä cuelga el casco en los rallyes y afrontará una nueva etapa profesional dentro de los circuitos, donde quiere estar ahora tras haber, al parecer, perdido toda la motivación en el mundo de los rallyes.
El bicampeón del mundo de rallys anunció que deja la modalidad de los tramos cronometrados, y que el año próximo competirá en el campeonato japonés de Súper Fórmula, con el apoyo de Toyota Gazoo Racing y con el objetivo de intentar curtirse lo máximo posible en la Super Formula Japonesa la próxima temporada, para posteriormente pasar a intentar competir en la Fórmula 2, todo bajo el apoyo de la estructura japonesa.
Una Toyota Gazoo Racing que tiene presencia también en la Fórmula 1 con una colaboración técnica muy estrecha con Haas F1, equipo que se aprovecha de los recursos de la marca japonesa mientras que los japoneses usan el equipo norteamericano para desarrollar sistemas y sobre todo, poner en pista en un Fórmula 1 a jóvenes pilotos de su programa de talentos. Pero el objetivo de Kalle Rovanperä es claramente la Fórmula 1 y por ello, se entiende que al ser Toyota socio de Haas F1 y Rovanperä ser piloto oficial del fabricante, estaría en vías de competir en la Super Fórmula y a su vez ingresar a la escudería estadounidense para disfrutar de privilegios como rodar en sesiones para novatos, participar en pruebas TPC y acumular horas en el simulador.
Al respecto, Ayao Komatsu, jefe de equipo de Haas F1, declaró que desde su posición no tiene injerencia en la agenda que se ha diseñado para que Kalle Rovanperä desembarque en la Fórmula 1 y hasta ahora Toyota no le ha planteado ninguna agenda al respecto. Por tanto, desde el equipo norteamericano niegan que tengan planes de fichar al finlandés para el futuro, a pesar de ser piloto oficial de Toyota Gazoo Racing y tener el objetivo el joven finlandés de desembarcar en la categoría reina. Además, para Ayao Komatsu no tendría mucho sentido contribuir al desarrollo de un piloto que no está afiliado a Haas F1, en todo caso sería Toyota la que inicie los movimientos al definir qué ser hará con Ryō Hirakawa, que figura como reserva de la escudería y cómo van a insertar a Rovanperä en el programa.
«[Kalle Rovanperä] No es nuestro plan en lo absoluto. Las preocupaciones de Toyota son totalmente ajenas a las nuestras. Si el piloto es bueno, estupendo. Supongo que hay problemas mayores. Si es rápido, es bueno que podamos contar con él. Pero no forma parte de nuestros actuales pilotos», comenta para Motorsport-Total.
