• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Gutiérrez: «Será bueno ver lo que hemos progresado desde la pretemporada»

      Gutiérrez: «Será bueno ver lo que hemos progresado desde la pretemporada»

      Joel Benavides Casini
      mayo 8, 2016

      El Gran Premio de España es el único circuito del calendario del cual el equipo Haas posee datos, esto se debe a que las pruebas de pretemporada se transcurrieron allí. Esteban Gutiérrez se muestra positivo ante los datos obtenidos, lo cual le permitirá entender mejor el coche y predecir su comportamiento en el circuito español.

      «Creo que va a ser muy positivo para el equipo hacer una comparación adecuada desde que empecemos el fin de semana, ya que tenemos una muy buena referencia de eso, y también donde estamos ahora. Será bueno ver lo lejos que hemos progresado y que también nos permitirá entender mejor el coche», dice Gutiérrez.

      Esteban Gutiérrez expresa que aunque la escudería tiene datos, las condiciones climáticas que afrontarán el fin de semana serán diferentes a las pruebas de pretemporada por lo que afecta principalmente a la degradación de los neumáticos.

      «Va a ser bastante diferente porque las condiciones meteorológicas serán muy diferentes. Las pruebas de pretemporada era un poco en el lado frío, un poco como lo fue en Shanghai y Rusia, que en realidad no hacen las cosas muy fácil para nosotros. Pero ahora que nos acercamos al verano, el tiempo será mejor, un poco más caliente, y que nos ayudará a tener un poco más consistencia», comenta el mexicano.

      Para el Gran Premio de España, Esteban eligió un juego de neumáticos del compuesto duro, cuatro juego de neumáticos medio y ocho juegos del compuesto más blando. Esta es la primera vez en la temporada que se utilizará el compuesto duro identificado con la banda naranja.

      «Cualquier compuesto de neumático se adapte a los coches de diferentes maneras. El más duro es el compuesto, menos agarre que tiene. Cada compuesto tiene ciertas características que son cruciales para entender el fin de hacer el trabajo con los neumáticos que se refiere a la configuración de su coche. Para nosotros, vamos con los medios y los blandos. Sólo tenemos un conjunto de neumáticos duros«, finaliza.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Whiting: «Un par de segundos más para salir, será un pequeño precio a pagar»
      Artículo anterior
      Toto Wolff: «Pascal Wehrlein está realizando un trabajo espectacular»

      Joel Benavides Casini

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Sergio Pérez muestra interés en Williams para la temporada 2027
      • Honda relata las dificultades y el enfrentamiento con Aston Martin
      • Adrian Newey avisa de más cambios en Aston Martin
      • El límite presupuestario y cómo está afectando notablemente a Williams
      • La anécdota que Franco Colapinto vivió con Flavio Briatore

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.