George Russell se impone en la Sprint de Canadá; Norris y Antonelli completan el podio
El piloto británico del equipo Mercedes-AMG, George Russell, se ha llevado una disputada victoria en la Sprint del Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 2026. Tras dominar, en la jornada de ayer viernes, la sesión clasificatoria para esta cita corta del sábado en Montreal, Russell ha conseguido imponerse tras 23 vueltas donde el inglés ha tenido sus más y sus menos con su compañero de filas, Andrea Kimi Antonelli, quien finalmente ha terminado tercero, superado por un Lando Norris que aprovechó la citada batalla entre los pilotos Mercedes para ser segundo.
Oscar Piastri (McLaren) sería finalmente cuarto, mientras que Charles Leclerc (Ferrari) acabaría quinto, justo por delante de su compañero Lewis Hamilton, quien sería sexto. Max Verstappen (Red Bull) poco más podría hacer para ser séptimo, justo por delante de Arvid Lindblad (VCARB) y Franco Colapinto (Alpine).
Después de conseguir un excelente resultado a manos de su Williams en la Sprint Qualifying, Carlos Sainz se tuvo que conformar con mantener esa décima posición en la Sprint, mientras que Fernando Alonso, quien terminó contra las barreras después de situar su Aston Martin en una inesperada decimocuarta plaza, volvió a la realidad con el rendimiento del monoplaza británico y se quedó sin poder cruzar la linea de meta, tras haber perdido un gran número de posiciones vuelta tras vuelta.
Hasta cuatro pilotos; Oliver Bearman, Pierre Gasly, Alexander Albon y Valtteri Bottas, arrancaron desde el pit-lane una Sprint donde además, en parrilla, los mecánicos de Aston Martin retiraban el monoplaza de Lance Stroll a falta de pocos minutos para la partida por un problema mecánico en la dirección y que le obligaba a sumarse a los otros cuatro pilotos que arrancaban desde el pit-lane. Al frente, Russell y Antonelli mantenían la cabeza del grupo en una salida donde el único cambio de posición destacabale en la parte delantera lo conseguía Lewis Hamilton al situarse cuarto tras pasar a Oscar Piastri. Más allá del top10 la cosa estaba más disputada, aunque tras la primera vuelta el pelotón se iría estirando poco a poco.
Ambos Mercedes se destacaban al frente tras las primeras cinco vueltas, presionando Antonelli a un Russell que trataba de defenderse con uñas y dientes y forzaba fuera pista al italiano en la curva dos, llegando a perder Antonelli, tras una pasada de frenada y otra salida de pista, la segunda posición en favor de Lando Norris tras la vuelta seis. Mientras, por detrás, Isack Hadjar se veía obligado a retirarse con problemas en su unidad de potencia, aunque posteriormente volvería a pista con vueltas perdidas.
La carrera continuaría estable completadas quince vueltas, separado el top3 por algo más de segundo y medio camino del vigésimo giro de carrera mientras, al fondo del pelotón, Fernando Alonso retiraba su Aston Martin por problemas mecánicos. Antonelli lanzaría un último ataque a la desesperada para pasar a Norris en la última vuelta, pasándose de frenada en la curva uno y viéndose obligado a ser tercero. Por detrás del top3, Lewis Hamilton perdería dos posiciones en la útlima curva en favor de Oscar Piastri y Charles Leclerc.
