El futuro de Alonso en McLaren depende de lo rápidos que demuestren ser para 2019
Desde su regreso a McLaren en 2015, Fernando Alonso no ha logrado luchar ni por victorias ni campeonatos, sino más bien por entrar en Q3, conseguir algunos puntos, y batallar para estar por detrás de los equipos ganadores. Después de romper con Honda, McLaren se alió con Renault para tratar de dar al bicampeón un monoplaza competitivo, y contra todo pronóstico, el MCL33 es un monoplaza ineficiente aerodinámicamente, tal y como afirman desde Woking.
Alonso viene de ganar las 24 horas de Le Mans con Toyota, viene de sentirse competitivo, y llega al Gran Premio de Francia de Fórmula 1 para ocupar las últimas plazas de la parrilla. El no disponer de un coche a su altura, podría hacer que Fernando decidiese salir de McLaren, o incluso retirarse de la categoría reina en 2019. Zak Brown, CEO de los de Woking, tiene la esperanza de que Alonso renueve. Que el monoplaza de 2019 sea competitivo, es la única razón por la que el español estaría un año más con el equipo británico.
«Fernando está muy contento con el mundo de McLaren. Todavía tiene que tomar una decisión. Tenemos una relación muy buena con él, él ha estado con nosotros ahora durante bastante tiempo y depende en última instancia de qué y dónde competimos y cómo se desarrolla nuestro coche de Fórmula 1. Soy optimista. Fernando se mantendrá en la familia, en el coche de Fórmula 1. Mientras él sienta que podemos dar un paso adelante, creo que es algo que le gustaría seguir haciendo», reconoce Brown.
Hace varios días, en McLaren reconocían que el MCL33 tiene fallos aerodinámicos, los cuales no pueden identificar en el túnel de viento, por lo que los deben solucionar durante las pocas jornadas de test de las que disponen, o bien durante los entrenamientos libres, comprometiendo el desarrollo del programa de cara al fin de semana de Gran Premio. Brown aseguraba que ya están centrados en el coche de 2019, para que los errores no se vuelvan a cometer.
