En Ferrari se arrepintieron de haber votado por los motores híbridos de Fórmula 1
La Fórmula 1 experimentó uno de sus mayores cambios reglamentarios de su historia en la temporada 2014, cuando se dejó atrás los motores V8 atmosféricos y se comenzó a trabajar con los actuales V6 Turbo híbridos. Un cambio que Luca di Montezemolo, ex-presidente de Ferrari, ahora no apoya y admite que se arrepiente de haber votado a favor de esta tecnología.
En Maranello no conocían el potencial que iba a tener Mercedes y sobre todo, los dos años de desarrollo que tenía la unidad de potencial alemana. En 2014 fue el año de la sorpresa con el equipo alemán y sobre todo, del primer desastre de los de Maranello, con una temporada sin alguna victoria, cuarto en el campeonato de constructores por detrás de Mercedes, Williams y Red Bull, y finalmente, con la salida de Fernando Alonso del equipo.
«Firmé el acuerdo antes de 2014 para que la Fórmula 1 cambiara a lo híbrido. En retrospectiva, fue una decisión equivocada. En ese momento ni sabía que Mercedes invirtió dos años en esos motores, así que estábamos muy por detrás de los alemanes. En Italia ni siquiera había cultura para motores híbridos en los coches comerciales», comenta Luca di Montezemolo en una reciente entrevista, analizando la era híbrida de Scuderia Ferrari en la que únicamente han conseguido 17 victorias hasta la fecha.
