Sumando su segundo abandono en Sochi, Nico Rosberg ha caído de la segunda posición en el mundial de pilotos, dejando paso a Vettel que parece haber encontrado la regularidad este año. Con el primer puesto en el ...
Flavio Briatore ha dejado claro que no le gustan los nuevos motores híbridos, y asegura que la Fórmula 1 necesita cambios urgentemente. Flavio ha estado asesorando a Carlos Ghosn sobre el futuro de Renault en la competición. El brasileño tiene ...
«La historia la escriben los vencedores». Al menos esto decía Winston Churchill y, por suerte o por desgracia, si aplicamos estas palabras a la Fórmula 1, lleva razón. Cientos de pilotos han pasado por la categoría máxima ...
Romain Grosjean ha mostrado su preocupación tras su aparatoso accidente en Sochi sobre la posibilidad de que Lotus no pueda tener el coche preparado para el Gran Premio de Estados Unidos en Austin. Los graves problemas económicos de Lotus han hecho ...
La Scuderia Ferrari está estudiando la posibilidad de montar sus últimos tokens en Austin. La introducción de los tokens supondría montar un quinto motor, además de una caja de cambios nueva y unos ajustes nuevos en el depósito ...
Sigue el culebrón de Red Bull y su futuro proveedor de motores, si es que lo encuentran. Tras las declaraciones de Horner, en las que decía que tanto Mercedes como Ferrari se negaban a suministrarle sus motores por ...
Arrivabene defiende a capa y espada la actuación de Kimi Räikkönen durante la última vuelta en el circuito de Sochi en la que se produjo un accidente entre el piloto de Ferrari y el de Williams, Valtteri Bottas, dejando ...
El mundial de Fórmula 1 está llegando poco a poco a su fin, y los equipos empiezan a ultimar detalles para la temporada del año que viene, sin embargo todo apunta a que la escudería Red Bull no ...
Así, sin más, y ustedes se quedan tan boquiabiertos como yo. Cualquiera podría pensar que se trata de una broma, que quizás Niki tenía fiebre o incluso que se trata de un montaje, pero no , no es ...
En TheBestF1.es sentimos las carreras desde otro ‘punto de vista’: las radios de los equipos. Donde está toda la tensión del Gran Premio, donde se trazan las estrategias, las quejas, todo lo que el piloto tiene que saber ...
