• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » La segunda plaza del mundial tiene color alemán: Rosberg contra Vettel

      La segunda plaza del mundial tiene color alemán: Rosberg contra Vettel

      Administrador
      octubre 13, 2015

      Sumando su segundo abandono en Sochi, Nico Rosberg ha caído de la segunda posición en el mundial de pilotos, dejando paso a Vettel que parece haber encontrado la regularidad este año.

      Con el primer puesto en el mundial de pilotos prácticamente decidido -sería un milagro para Vettel recuperar 66 puntos a Lewis Hamilton con tan solo 100 en juego- la emoción en la parte de arriba de la clasificación se centra en el segundo puesto.

      Vettel, que no se ha retirado en ningún gran premio durante este año -ya que el GP de Bélgica no cuenta como abandono-, parece haber encontrado la fiabilidad mecánica que necesita para rendir. Esta circunstancia, sumada a sus excelentes actuaciones desde que corriera en Monza, hace que el piloto de Ferrari sueñe con hacer un segundo puesto en el mundial de pilotos el primer año de su llegada a la escudería de Maranello.

      Nico Rosberg por su parte juega con la ventaja de tener el monoplaza más completo del campeonato. Como contrapartida, en ocasiones tiene que hacer estrategias de carrera que no perjudiquen -demasiado- a su compañero de equipo, Lewis Hamilton. Otra circunstancia a tener en cuenta es que Rosberg deberá completar lo que resta de campeonato con una unidad de potencia usada desde Singapur. Todo apunta a que Ferrari hará doble cambio de unidades de potencia a sus pilotos en Austin, cambio penalizado con posiciones en la salida por superar el límite de 4 unidades de potencia durante todo el mundial.

      La ambición de Rosberg es conocida por todos. A falta de 4 carreras para finalizar el mundial y siendo matemáticamente posible ser campeón, ya hizo unas declaraciones dejando claro que aún puede ganar el mundial.

      Es indudable que Vettel tiene que dejar claro este mismo año que su fichaje por Ferrari ha sido una buena maniobra para la firma del caballo rampante. El extra de motivación por hacer un segundo puesto y que así los tifosis olviden a Alonso, es motivo más que suficiente para empujar más en cada recta y apurar cada frenada.

      A falta de 4 carreras para acabar el mundial, parece que lo más emocionante por la parte alta de la clasificación es el codiciado segundo puesto. ¿Qué piloto alemán se alzará finalmente con ‘la victoria’?

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Los 10 mejores sueldos de la actual parrilla de F1
      Artículo anterior
      Flavio Briatore, la sombra que acecha a la Fórmula 1

      Administrador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Ponen en duda el rendimiento de Hamilton: «¿Hasta qué punto sigue siendo bueno?»
      • Honda es incapaz de encontrar el origen de sus problemas con la batería
      • Toto Wolff compara a Kimi Antonelli con Ayrton Senna: «Dejémosle crecer»
      • Ocon se pronuncia tras su salida abrupta de Haas F1: «Vuestro apoyo significa muchísimo para mí»
      • Así queda el calendario 2026 de F1: Qatar y Abu Dhabi mantienen sus fechas e Imola queda descartado

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla, después de su aplazamiento de su fecha inicial por ...

      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.