• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Esteban Ocon pretende llegar al nivel de Max Verstappen

      Esteban Ocon pretende llegar al nivel de Max Verstappen

      Diego Sánchez
      septiembre 23, 2016

      Esteban Ocon ha debutado en Fórmula 1 subiéndose al asiento del destronado Rio Haryanto, que no disponía de más fondos económicos con los que pagar al equipo Manor. El francés debutó en el Gran Premio de Bélgica, y tuvo que adaptarse rápidamente a la velocidad de la categoría reina.

      En una entrevista con «Motorsport Magazin», Ocon cuenta como fue su primer contacto con el equipo, y de que forma se desarrolló de su primer fin de semana como piloto de Fórmula 1.

      «El primer día fue una gran sorpresa. Me pasé todo el día dando vueltas, era realmente una locura. Tenía 18 citas con los medios de comunicación de ese día.  Realmente hubo mucho trabajo al final del día. Me esperaba muchas cosas sobre lo que podría ser, pero no me esperaba esto«, declara Esteban.

      Para el joven piloto, el no disponer de un coche competitivo no supone un gran problema ahora mismo, ya que su objetivo esta temporada es aprender y tratar de impresionar. A pesar de ello, Ocon es un piloto con un gran palmares, que incluye la Fórmula 3 Euro Series y la GP3.

      «No es fácil, pero hay otro enfoque. Llegar a la Fórmula 1 y tener un coche capaz de ganar, es una locura. La Fórmula 1 no es así. Tengo que aprender tanto como sea posible y quiero cumplir con mi equipo lo que hago. Es lo mas importante. Si hago un buen trabajo, las oportunidades vendrán. Me concentro en ello ahora mismo. Pero no pongo ninguna presión extra, sólo me concentro en mis próximas carreras», argumenta.

      Antes de ser llamado a las filas de Manor como piloto oficial, hemos visto a Esteban rodar con el equipo Renault durante algunos fines de semana en las tandas de entrenamientos libres. Para él, este aspecto ha sido fundamental en su salto a la Fórmula 1, ya que ha podido demostrar que es capaz de rodar al mismo ritmo que los pilotos titulares de la marca del rombo. A parte de Renault, Mercedes también forma parte de la trayectoria profesional de Ocon, al que hemos visto rodar con el  W07 Hybrid.

      «Fue muy importante. Yo era capaz de prepararme perfectamente. Y en los entrenamientos libres, que normalmente funciona más o menos con el mismo programa que el otro coche. Si miramos más de cerca mi última prueba, entonces te das cuenta de que tenía la misma velocidad que Kevin Magnussen. Los equipos que están interesados en mí miran estos resultados, sobre todo Renault y Mercedes«, explica.

      Max Verstappen es un referencia para el de Manor, con el que ha competido en otras categorías anteriormente. El francés explica que su intención es hacerlo igual o mejor que el holandés, a quien considera un piloto muy rápido y capaz. A pesar de ello, Ocon es una persona realista, y piensa que si Verstappen ha podido lograr una victoria, él también puede hacerlo.

      «Creo que su primer año con Toro Rosso fue muy bueno. Es por eso que creo que es mi referencia. He corrido delante de él en la carrera y sé que él puede ofrecer el rendimiento. Quiero hacerlo tan bien como él, o incluso mejor. Apareció de la nada, bueno, pero no pudo ganar en un equipo de primera. Puedo hacer lo mismo. Pero en última instancia, también es un tipo con dos brazos, dos piernas y una cabeza», reconoce el francés.

      Aparte de Verstappen, Esteban también tiene buenas palabras para Daniil Kvyat. Al igual que con Max, corrieron juntos en disciplinas inferiores, en las que el ruso se ganó en respeto de Ocon, siendo un rival muy difícil.

      «No es el mejor, pero sí el más difícil. Siempre fue más rápido que yo, no voy a mentir. Pero yo estaba en mi primer año en esta disciplina, así que no puedo comparar. Pero fue impresionante, Max y él son dos de los mejores pilotos. También espero que ambos tengan una gran carrera. Daniil es grande y le deseo lo mejor. La posición en la que estaba, y ante todo, en la que está ahora, no es fácil«, asegura.

      Finalmente, Ocon tiene unas palabras para sus padres, a quienes agradece el esfuerzo económico realizado para poder conseguir llegar a la Fórmula 1. En un deporte en el que suelen abundar los pilotos con dinero, también hay personas humildes que llegan ganándose el asiento.

      «Mis padres han invertido alrededor de 9000 euros en mi carrera. Ya era una inversión financiera grande. Me llena de orgullo, hemos trabajado duro y ahora vemos que no era para nada. Valió la pena. No fue fácil, porque yo no he podido tener una infancia normal», finaliza el de Manor.

       

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Charles Leclerc no participará en los libres del GP de Malasia como estaba previsto
      Artículo anterior
      Daniel Ricciardo, escéptico ante los cambios esperados para 2017

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda revela sus debilidades y confirma cuál será su plan para 2027
      • El Gran Premio de México buscará ampliar su contrato con la F1 más allá de 2028
      • George Russell saldrá desde el fondo de la parrilla en el GP de Singapur
      • Honda encontró una clave en Sepang para hacer evolucionar su motor de F1
      • Williams usará en 2027 el chasis que estrenó en Bakú

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.