• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Esteban Gutiérrez: «Estaremos de vuelta en Europa»

      Esteban Gutiérrez: «Estaremos de vuelta en Europa»

      Jorge Rebé Martín
      abril 22, 2016

      En el equipo Haas tuvieron un debut excelente las dos primeras carreras, pero en el pasado Gran Premio de China, las cosas se torcieron un poco. Aunque por primera vez en esta temporada llegaron a meta con sus dos pilotos, Esteban Gutiérrez y Romain Grosjean, ninguno acabó en puntos.

      Tras esto, el piloto de Haas, Esteban Gutiérrez, ha aconsejado a su escudería que investiguen más, que prueben diferentes cosas para poder mejorar lo antes posible. También, que se tendrán que acostumbrar a hacer actuaciones como la de China, donde el coche no esté al 100%.

      «Todavía hay mucho trabajo por hacer. Necesitamos experimentar más, probar cosas diferentes. Tengo que decir que nuestro set-up es todavía bastante conservador en este momento. Aún no sabemos dónde estamos exactamente o estamos 100% seguros que esto es correcto, así que podemos decir que tendremos este tipo de fines de semana donde nuestro coche no está al máximo. Pero la buena noticia es que tenemos una buena base e iremos bien en los próximos eventos», comenta el mexicano.

      El piloto de Haas ha admitido que el comienzo de la temporada de 2016 ha sido largo y exigente para los ingenieros. Señala que en las próximas carreras habrá altibajos, pero se muestra esperanzado de tener mejoras de cara a la gira europea, y se ha mostrado confiado en que puedan resolver los problemas de China.

      «Estaremos de vuelta en Europa, los mecánicos ajustaran los coches en la fábrica. Ahora mismo todo es cuestión de estar arriba y después abajo, todo muy apretado, el tiempo está por delante de nosotros y no es bueno para el equipo. Obviamente los chicos están cansados después de trabajar dos meses seguidos. Ha sido muy muy duro para ellos. Todo el mundo está haciendo un gran esfuerzo y esto es parte de ser un equipo nuevo, tendremos algunos malos momentos. No vamos a poder evitarlos, pero tenemos que hacerles frente y mejorar», finaliza Gutiérrez.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Ricciardo, confiado: «El potencial del coche es muy prometedor»
      Artículo anterior
      La F1 prevé aumentar el maximo de combustible para 2017

      Jorge Rebé Martín

      Amante de la Fórmula 1 desde los 8 años, disfrutando de los adelantamientos, del sonido del motor y del olor a gasolina, tanto como de escribir.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lewis Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari en Brasil
      • Oscar Piastri rompe su contrato con Mark Webber y deja de ser su representante
      • George Russell explica su error en la salida de boxes durante la carrera de Brasil
      • Charles Leclerc, muy crítico tras sus problemas en Brasil: «La lluvia es una lotería para Ferrari»
      • La Eurocup-3 cierra su temporada 2026 en Barcelona con triunfos de Dall’Agnol y Al Azhari

      Pruebas de coches

      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla. Un salón en el que la mayoría de las ...

      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026
      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.