• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » El futuro de Toro Rosso depende de Renault

      El futuro de Toro Rosso depende de Renault

      Sergio GalvezSergio Galvez
      julio 23, 2015

      El equipo Toro Rosso sigue esperando la decisión final de Renault  y si continuará o no en la Fórmula Uno, aunque existen diferentes rumores sobre posibles movimientos de los franceses aún tendremos que esperar unos meses para poder conocer el futuro de la marca del rombo. La decisión final que acaben tomando provocará un efecto en cadena que afectará a dos escuderías de la parrilla actual, los equipos Red Bull y Toro Rosso.

      Aunque uno de esos rumores afectaría a Toro Rosso, ya que Renault en algún momento ha mostrado cierto interés en comprar el equipo, Franz Tost, actual jefe de la escudería ha dejado claro que duda que esa compra acabe sucediendo.

      «No sé lo que decidirá Renault para el futuro. Hace tres o cuatro meses vinieron a ver la fábrica en Faenza y luego también fueron a Bicester, para hacerse una idea de nuestras instalaciones allí. Las negociaciones duraron un tiempo, después, sentí que Renault no estaba interesado en comprar Toro Rosso«

      Con una compra por parte de Renault prácticamente descartada, si la idea del motorista francés de formar un equipo propio sale adelante, no suministraran motores a otros equipos, por lo que los de Toro Rosso tendrían que buscar a un nuevo suministrador de motores.

      «Diría que tenemos que esperar un par de meses. Primero necesitamos entender lo que Renault quiere hacer. Una vez que tomen su decisión, entenderemos si tenemos que hablar con otros fabricantes o no. Por ejemplo, con Ferrari tuvimos una colaboración exitosa hace varios años, pero por ahora no se ha decidido nada»

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Sauber anuncia su pareja de pilotos para la temporada 2016
      Artículo anterior
      Jules, siempre correrás con nosotros
      Sergio Galvez

      Sergio Galvez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso: «No tengo dudas de que Newey nos dará el mejor coche de la parrilla»
      • La llegada de Jonathan Wheatley a Aston Martin tendrá que esperar
      • Pérez se pone nota tras su vuelta a la F1: «Estoy cerca del 10»
      • Newey aplaude a Honda: «Estoy muy contento con el progreso que estamos logrando»
      • Honda ha recuperado a parte de su personal que triunfó con Red Bull

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.