¿Cuánto han pagado los equipos de Fórmula 1 para competir en 2019?

Los diez equipos que conforman la parrilla de Fórmula 1 se inscribieron hace algunos meses para disputar la temporada 2019, una de las más largas de la historia, compuesta por 21 carreras que darán inicio el próximo 13 de marzo en Australia y concluirán el 1 de diciembre en Abu Dhabi. Para estar presentes en cada uno de los Grandes Premios, las escuderías han pagado cifras millonarias que les mostraremos en este artículo.

La lucha de todos los equipos a lo largo de un campeonato entero es conseguir la mayor suma de puntos posibles para su casillero, ya que estos se transforman en dinero a final de año y determinan su situación económica de cara al siguiente. Sin embargo, hay que destacar que la reestructuración de la política financiera de la Fórmula 1 en 2013 hace que la FIA calcule la tasa de inscripción según los puntos obtenidos en la campaña anterior, cosa que favorece la continuidad de las formaciones más modestas de la parrilla. Y es que, existe una base mínima, la cual depende del precio del dólar y que se ha establecido en 480.223 euros, y de un coste adicional según los resultados.

Mostrados los anteriores datos, es evidente que Mercedes es el equipo que más ha pagado esta vez. El hecho de haberse coronado campeones les obliga a pagar 5.762 euros por punto conseguido en 2018, mientras que el resto «solo» 4.800€ por cada uno. Por tanto, los de Brackley han desembolsado 4.254.456 euros. Por su parte, los 571 puntos anotados por Ferrari hacen que los de Maranello paguen 3.221.144 euros, bastante más que en 2018 debido a la mayor suma de puntos respecto a la temporada anterior. Como tercer clasificado, Red Bull cierra este podio también con un incremento, pues su tasa ha sido de 2.491.513 euros.

En la zona media y baja de la parrilla encontramos, mayormente, un aumento en los precios de cada equipo, gracias a la competitividad y a la creciente suma de puntos de prácticamente todos ellos. En cabeza se sitúa Renault, que de los 712.517 euros de 2018 ha pasado a pagar poco más de un millón tras protagonizar su mejor campaña desde su regreso en 2016. Haas les sigue de cerca rozando las siete cifras (concretamente, 926.645€). McLaren también mejoró en la tabla respecto a 2017 y se acerca al millón de euros (777.839€), a diferencia de Racing Point Force India (unos 730.000€), ya que se vio obligada a comenzar de cero en Bélgica tras problemas financieros y el cambio de nombre.

Finalmente, apreciamos un gran contraste entre las tres últimas posiciones. Mientras que la magnífica temporada de Alfa Romeo-Sauber (48 puntos en 2018 por solo 5 en 2017) hace que pague 710.636 euros, Toro Rosso y Williams desembolsan mucho menos debido a la pobre actuación que protagonizaron: los de Faenza han aportado unos 683 mil euros y los de Grove 513 mil, rozando la base mínima con sus 7 puntos.