Cosworth podría volver a la Fórmula 1 en 2021
En el día de hoy, el Grupo de Estrategia de la Fórmula 1 para discutir el futuro de la competición. En esta reunión se tratarán temas como la introducción de un sistema de seguridad para la cabeza del piloto, nuevas reglas aerodinámicas, o la normativa de unidades de potencia, todo esto para la temporada 2021.
Y es que la Fórmula 1 quiere seguir creciendo e incorporando nuevos equipos y constructores, algo que pueden conseguir con el cambio en las normas de las unidades de potencia. Por el momento, está previsto que para 2021 los motores V6 Turbo dejen paso a otros más baratos y más ruidosos, algo que gusta al histórico motorista británico, Cosworth.
Tal y como informa el portal «Motorsport.com», Cosworth estaría muy interesada en regresar a la Fórmula 1 tras asistir a varias reuniones con los motoristas de la Fórmula 1. Los británicos parecen convencidos por el rumbo que están tomando las normas de cara a 2021, pero además, las conversaciones con varios equipos de la parrilla también están ayudando a Cosworth a tomar esta decisión.
Hal Reisiger, director ejecutivo de la marca británica, ya ha confirmado su interés por la Fórmula 1 y las conversaciones con distintos equipos del «Gran Circo». Cosworth ha vuelto a abrirse camino en la máxima competición del automovilismo y parece que su llegada podría producirse en 2021.
«Tenemos el apoyo suficiente de los equipos existentes y hemos tenido conversaciones con algunos. Tener a varios equipos comprometidos a largo plazo sería lo ideal, pero tenemos algunos acuerdos verbales para asociarnos con equipos ya formados y otros futuros que nos permitirán ser un socio de motor sostenible», declara Reisiger.
Cosworth, que ha sido invitado para ayudar a desarrollar la normativa de las unidades de potencia para 2021, tiene muy claro que de volver a la Fórmula 1, el MGU-H debe quedar fuera de la reglamentación. Este componente, principal calvario de Honda, resulta ser una de las partes más costosas de la unidad de potencia.
«Creemos estar bien preparados para volver a la Fórmula 1 si cambia la normativa de los motores, y el cambio más convincente pasa por el sistema de recuperación de la energía del turbo -MGU-H-, ya que es lo más costoso en cuanto a tiempo y dinero. Si la Fórmula 1 quiere un nuevo proveedor de motores para 2021, habrá que hacer algunos cambios en este frente», añade el CEO de Cosworth.
En lo que se refiere a los posibles equipos que podía motorizar Cosworth, Red Bull comienza a aparecer en las quinielas, ya que el proyecto del Aston Martin Valkyrie, capitaneado por Adrian Newey, contará con motores de la marca británica. También existe la posibilidad de que Cosworth desempeñe un papel parecido al de Renault, desarrollando una unidad de potencia que luego recibirá un apoyo adicional a cambio de los derechos de denominación.
Así pues, el posible regreso de un histórico como Cosworth es una gran noticia para la Fórmula 1. Con 176 victorias en su palmarés, los últimos equipos que disfrutaron de un motor de la fábrica de Northampton fueron los hombres de Marussia y HRT, escuderías que ya han desaparecido de la órbita del «Gran Circo».
