Colapinto, la referencia de Alpine F1 en México: «Fue uno de mis mejores viernes»
Pese a que cuenta con el peor monoplaza de la parrilla actualmente, Franco Colapinto cada vez se muestra más cómodo con el A525, entiende mejor a su equipo y sobre todo, siente más confianza para poder apretar e intentar demostrar su potencial real en pista después de unos comienzos realmente complicados con el equipo con sede en Enstone.
Franco Colapinto completó un solvente trabajo con su Alpine y superó a sus respectivos compañeros en las dos tandas. En la FP1 (9°) quedó delante de Paul Aron, mientras que en la FP2 (18°) le sacó una diferencia de 0.473 segundos a Pierre Gasly al registrar su mejor vuelta en 1:18.721. Un viernes positivo para el argentino que admite que fue uno de sus mejores días a bordo del A525 y espera mantener estas buenas sensaciones para seguir demostrando que tiene nivel para continuar en el equipo el próximo año.
«En la FP1 me costaba mucho encontrar el ritmo. El auto es super duro con los pianos, es inmanejable. Hicimos un par de cosas y mejoramos un poco, pero seguimos teniendo los mismos problemas muy grandes. Por eso estamos tan atrás. En lo personal, fue un día bueno. Uno de mis mejores viernes, así que contento con eso. Vamos a trabajar e intentar estar mejor para mañana y para el domingo. Vamos a intentar», comenta Franco Colapinto.
«Fue un buen trabajo. Creo que hasta ahora ha sido un buen viernes. Personalmente, he tenido un buen rendimiento en las tandas largas y con menos combustible. Así que creo que hay mucho que mejorar, mucho que descubrir. El coche no está a la altura, nos cuesta mucho andar sobre los bordillos. Tenemos que mejorar eso. Hay muchas oportunidades para intentar mejorar de cara a mañana. Creo que necesitamos analizar mucho el coche e intentar mejorar como equipo», añade.
» Personalmente, me pareció un viernes bastante bueno, en el que conseguí alcanzar la velocidad rápidamente. Creo que tenemos que mejorar un poco el rendimiento, especialmente con algunos de los bordillos y baches de esta pista, donde el coche se sentía bastante inestable. Me sentí bien en la tanda larga al final de la segunda sesión de entrenamientos libres, así que espero que eso nos dé algo en lo que trabajar de cara al domingo. Una vez que volví al coche para la segunda sesión, fue muy difícil y probablemente una de las sesiones más duras de la temporada. Por alguna razón, me costó mucho controlar el coche. Fue bastante difícil en general, el coche se sentía diferente a lo normal y los niveles de agarre parecían muy bajos. Así que no ha sido un comienzo ideal para el fin de semana, pero estoy seguro de que nos pondremos de acuerdo y trataremos de hacerlo mejor mañana, cuando realmente importe», finaliza.
