• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Clasificación para olvidar para Williams con rotura de motor de Kubica incluida

      Clasificación para olvidar para Williams con rotura de motor de Kubica incluida

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      agosto 31, 2019
      Clasificación para olvidar para Williams con rotura de motor de Kubica incluida

      Clasificación para olvidar la completada por el equipo Williams en la jornada de hoy del Gran Premio de Bélgica. El rendimiento que tuvo el equipo británico en Hungría, antes del parón veraniego, era alentador, sin embargo, en Spa-Francorchamps ha vuelto a verse la dura realidad de la estructura de Grove y que está atravesando esta temporada desde sus inicios. 

      George Russell era consciente de que el Gran Premio de Bélgica iba a ser una cita muy diferente a la del Gran Premio de Hungría y que las dificultades que iban a tener eran evidentes. Eso se ha visto reflejado en una clasificación en la que han estado muy lejos del resto.

      «Sabíamos antes del fin de semana que iba a ser una historia muy diferente a la de Hungría. Fue una clasificación extraña, solo pude obtener una vuelta debido a las banderas rojas en la sesión. Es así, y lo aprovecharemos al máximo. Comenzaremos más arriba en la parrilla debido a las penalizaciones, pero seguirá siendo una carrera difícil», comenta George Russell.

      Por otra parte, Robert Kubica ha protagonizado la primera de las dos banderas rojas que se han mostrado en la Q1. La rotura de su nuevo motor Mercedes para este Gran Premio ha hecho que el polaco no haya podido mostrar su potencial a bordo del FW42.

      «Sentí una falta de potencia en la recta de atrás, pero no había ningún ruido extraño. Al principio, pensé que era un problema de configuración, pero luego me di cuenta en el espejo de que había humo. Desafortunadamente, así es en el automovilismo puede suceder. Es una gran lástima porque algunos otros monoplazas están penalizando en la parrilla, por lo que quizás podríamos haber comenzado más arriba. Ahora es importante evaluar lo que sucedió y seguir adelante», añade Robert Kubica.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Toto Wolff, tras la clasificación: "Sabíamos que Spa iba a ser un circuito difícil para nosotros"
      Siguiente artículo
      Toto Wolff, tras la clasificación: «Sabíamos que Spa iba a ser un circuito difícil para nosotros»
      Ferrari vuelve a dominar los entrenamientos libres y tanto Vettel como Leclerc apuntan a la Pole
      Artículo anterior
      Ferrari vuelve a dominar los entrenamientos libres y tanto Vettel como Leclerc apuntan a la Pole
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda afrontará un nuevo desafío con su nuevo motor
      • Honda ilusiona con su nuevo motor: «Habrá una gran diferencia»
      • El Aston Martin para la temporada 2027 ya está en marcha, confirma Newey
      • Red Bull ve en Isack Hadjar la pieza que tanto el faltaba en su puzzle
      • McLaren se niega a abandonar el desarrollo de su MCL40

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.