• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Audi » Charles Leclerc: «Hemos acumulado mucha experiencia con el C37 esta pretemporada»

      Charles Leclerc: «Hemos acumulado mucha experiencia con el C37 esta pretemporada»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      marzo 10, 2018
      Charles Leclerc: «Hemos acumulado mucha experiencia con el C37 esta pretemporada»

      El equipo Alfa Romeo Sauber es una de las novedades más vistosas para esta temporada 2018 de la Fórmula 1. El regreso de la marca italiana a la categoría reina es un hecho muy relevante y por ello, la expectación que se ha creado alrededor del equipo y del rendimiento del monoplaza ha sido muy grande. El C37 es una evolución de su antecesor, sin embargo, el apoyo técnico y económico de Alfa Romeo ha podido hacer mella en el desarrollo del chasis, algo que no veremos hasta el próximo Gran Premio de Australia, en quince días.

      Por el momento, Charles Leclerc lamenta que ayer fuera una jornada algo accidentada, en la que se salió de pista y golpeó las barreras durante la mañana, en un momento crucial del día. Sin embargo, el equipo pudo arreglar el coche y volver a pista, probando las gomas más blandas para ver el rendimiento del chasis en condiciones de clasificación, algo que hasta la fecha no habían probado. El de Mónaco se siente satisfecho con las vueltas e información del C37 recolectada durante la pretemporada.

      «La sesión no ha sido ideal, fue desafortunado que perdiéramos tiempo en pista tras mi salida de pista en la mañana. Volví por la tarde y completé algunas tandas con diferentes neumáticos, fue interesante usar el neumático hiperblando por primera vez en este coche. El test ha sido positivo y hemos acumulado mucha distancia y experiencia con el C37. Estoy deseando llegar a Melbourne para la primera carrera», comenta Charles Leclerc.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Pirelli afirma que el hyperblando es 0.8 segundos más rápido que el ultrablando
      Siguiente artículo
      Pirelli afirma que el hyperblando es 0.8 segundos más rápido que el ultrablando
      Räikkönen lidera la última sesión de test, con Alonso 2º y Sainz 3º
      Artículo anterior
      Räikkönen lidera la última sesión de test, con Alonso 2º y Sainz 3º
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Ponen en duda el rendimiento de Hamilton: «¿Hasta qué punto sigue siendo bueno?»
      • Honda es incapaz de encontrar el origen de sus problemas con la batería
      • Toto Wolff compara a Kimi Antonelli con Ayrton Senna: «Dejémosle crecer»
      • Ocon se pronuncia tras su salida abrupta de Haas F1: «Vuestro apoyo significa muchísimo para mí»
      • Así queda el calendario 2026 de F1: Qatar y Abu Dhabi mantienen sus fechas e Imola queda descartado

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla, después de su aplazamiento de su fecha inicial por ...

      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.