Carlos Sainz: «Será casi imposible puntuar en Austin»
El piloto español de Toro Rosso, Carlos Sainz, llega al Gran Premio de Estados Unidos que se disputa este fin de semana en el Circuit of The Americas con ganas de cuajar un un buen resultado para el equipo de Faenza y seguir con su particular lucha con su compañero de equipo, Daniil Kvyat. Sin embargo, el madrileño no parece muy convencido del rendimiento que puede ofrecer su STR11 en el trazado de Austin. De hecho, el hijo del doble campeón del mundo de rallies ha asegurado que sería muy raro puntuar en un circuito como este.
El de Toro Rosso arrastra una mala racha desde el pasado Gran Premio de Hungría, la última carrera en la que consiguió puntuar. Su monoplaza no ha mejorado desde entonces y afrontará las últimas pruebas del campeonato con la incógnita y el objetivo de volver a puntuar en alguna de ellas antes de dar por finalizado el campeonato. No obstante, este no parece que vaya a ser el circuito idóneo para hacerlo, pues sus rectas interminables le complicarán la vida al motor Ferrari de 2015, que no cuenta con una gran velocidad punta.
«Sí, va a ser prácticamente… No diría imposible, pero algo muy raro tendría que pasar para volver a meternos en los puntos. Vamos a hacer nuestro fin de semana, hacer lo que el coche sea capaz de hacer. En Suzuka me quedé con mal sabor de boca, porque con un coche capaz de adelantar la carrera hubiera sido totalmente diferente. Pero nos equivocamos, pensamos que con una estrategia de dos paradas íbamos a poder adelantar con neumático fresco y no fue el caso. Aquí hemos aprendido esa lección. Vamos a estar entre el 12º y el 15º en carrera, y tenemos que hacer la estrategia correcta para sumar algún puntito», ha explicado Sainz, en declaraciones a Movistar+.
Sainz, también fue preguntado en la previa del Gran Premio de EEUU por su motivación en esta segunda parte de la temporada. El que fuera campeón de las World Series en 2014, ha afirmado que no es nada fácil si eres una persona muy competitiva.
«No es fácil porque yo soy una persona muy competitiva. Me gusta luchar por los puntos, como mínimo. Pero cuando te subes al coche tiendes a pensar en la suerte que tienes de estar conduciendo un Fórmula 1, de estar en Austin conduciendo este pedazo de coche, y te contagias de eso y sabes que estás aquí para dar lo mejor que tienes. Y disfrutas, disfrutas. En carrera no voy a negar que se me escapa algún comentario frustrante por la radio, pero al final lo disfrutas y estás corriendo en Fórmula 1, que es un sueño cumplido», declara Sainz.
Aunque el parte meteorológico para el fin de semana no espera lluvias, el madrileño ha recordado con una sonrisa el GP del año pasado que estuvo caracterizado por fuertes lluvias y en el que Carlos Sainz brilló, especialmente, en los primeros compases de la clasificación. Hecho del que, según Carlos, ha aprendido mucho.
«Aprendí una barbaridad durante ese fin de semana. Eran condiciones cambiantes. Hubo un par de sesiones en los Libres que salimos a pista para dar un par de vueltas para ver cómo estaba la pista, y estaba totalmente inundada. Llevar un F1 en esas condiciones es de las cosas más divertidas que he hecho, pero también de las más límites e incontrolables que he hecho. Este año se espera un fin de semana mucho más tranquilo, por un lado eso es bueno porque quizá el año pasado fue un poco aburrido con tanta lluvia, pero una carrera como la de 2015, un tiempo así, no nos vendría mal a nosotros», añade Sainz.
Por último, Sainz ha destacado que Austin es uno de sus trazados favoritos de todo el calendario. El compañero de Kvyat ha querido felicitar a Herrman Tilke por el diseño de este espectacular circuito, con grandes subidas y bajadas, que recuerdan a los trazados de antaño.
«Austin me gusta porque al final, si lo piensas hay muchos circuitos nuevos hoy en día que no han conseguido crear de verdad lo que se hizo en Suzuka, en Spa, Silverstone… Pero si hay uno que sí que ha creado su propia personalidad, ese carisma, ese es Austin. Eso le da esa personalidad que quizá le falte al resto de circuitos nuevos. Yo creo que Tilke se dio cuenta que hacía falta volver a circuitos con subidas, curvas rápidas, donde puedes sentir de verdad un F1, y no poner tantas curvas de 90 grados. Cada vez que vamosa un Abu Dabi, un Baréin, son un tipo de curvas que no nos acaba de convencer. El primer sector de Austin es bastante impresionante también desde el punto de vista del piloto. Será bastante divertido. Tiene curvas muy especiales y las vamos a aprovechar», concluye el piloto de Toro Rosso.
