Carlos Sainz: «No pude ir a un equipo puntero, intentaré crearlo en Williams»
Carlos Sainz es la principal novedad que Williams ha presentado para esta temporada 2025 de la Fórmula 1. El madrileño afrontó el pasado año 2024 de una forma muy diferente, ya que conocía que no iba a continuar en Ferrari y tuvo que estar trabajando durante meses en intentar encontrar un nuevo lugar en la parrilla en el que poder seguir compitiendo en la categoría reina con el objetivo de volver a estar en las primeras posiciones como lo estaba con los de Maranello.
Equipos como Mercedes o Red Bull, con asiento disponible para la temporada 2025, no quisieron contar con él y tras meses de negociaciones, Carlos Sainz decidió que había que dar un paso hacia atrás para intentar dar dos hacia delante en el futuro. Por ello, eligió el proyecto de Williams, un equipo que el año pasado estaba atrás y que este año ha dado un buen paso hacia delante para intentar dominar la zona media de la parrilla, por lo que el madrileño asegura que ya que no ha podido ir a un equipo puntero tras su paso por Ferrari, intentará crearlo en Williams.
«Me tomé mi tiempo hasta el verano para ver si había alguna oportunidad con un equipo puntero y valorar cuál era la mejor alternativa. No quería tomar la decisión equivocada, lo evalué todo con mucho cuidado. He llegado a conclusiones, pero me las guardo para mí. Creo que la gente de la Fórmula 1 sabe perfectamente por qué se toman ciertas decisiones, no necesito explicarlo delante de un micrófono. Así que me dije que si no puedo ir a un equipo puntero puedo contribuir a crearlo, en Williams vi el potencial para empezar una buena historia. Hablé largo y tendido con James (Vowles) sobre el proyecto que tenía en mente, y me decidí por Williams porque me pareció la mejor oportunidad para crear un equipo puntero. Seis meses después de unirme al equipo puedo decir que estoy aún más convencido que cuando firmé el contrato, todos estamos trabajando al 100% para conseguir este objetivo», comenta Carlos Sainz en declaraciones para Motorsport.



