Brexit: una de las mayores amenazas a las que se ha enfrentado Mercedes
El Brexit se perfila como uno de los problemas más serios que afectan a aquellos equipos de la Fórmula 1 que cuenten con fábricas en Reino Unido. La Unión Europea y el Reino Unido todavía no han llegado a un acuerdo sobre el Brexit, lo que hace que crezca la incertidumbre en el paddock.
Toto Wolff se muestra preocupado ante la situación, ya que una de las consecuencias del Brexit es la imposición de aduanas para entrar al territorio europeo, medida que supondrá un obstáculo en el envío de personal y material al viejo continente y que no es del agrado de Toto Wolff.
«El Brexit representa una gran preocupación para nosotros. Debería serlo para todos los que vivimos y operamos desde el Reino Unido. Entramos y salimos del Reino Unido unas 21 veces al año. Cualquier disrupción en las fronteras dañaría mucho la industria de la Fórmula 1 en el Reino Unido», expresa el de Mercedes.
Toto Wolff afirma que desde Mercedes ya han empezado a considerar todos los escenarios posibles y admite tener un plan para cualquier desenlace ya que, según indica, sería la marca de Mercedes-Benz quien se vería gravemente perjudicada, no solo el área de la Fórmula 1.
Además, el director ejecutivo de Mercedes señala que aquellos equipos que no cuenten con ningún tipo de industria en el Reino Unido, obtendrían una clara ventaja con respecto a los que sí tienen sus sedes o fábricas en el territorio británico.
«Estamos analizando varios escenarios con la división británica de Mercedes-Benz, porque no sólo afecta al equipo de Fórmula 1, sino que también afecta a la empresa madre. Si ocurre un Brexit sin acuerdo, habría un gran impacto en nuestra operativa al viajar a las carreras, al desarrollo y preparación de los coches. Es un escenario que no me quiero ni imaginar. Estamos empezando a pensar cómo lo haríamos para que las piezas y las personas pudieran entrar y salir del país. Escuderías como Ferrari y Sauber, tendrían una ventaja muy grande sobre los equipos que tienen su sede en el Reino Unido», finaliza.
