Bandera a cuadros: Mercedes, elegida mejor escudería del GP de Japón
Publicado ya el apartado de pilotos de “Bandera a cuadros”, donde habéis elegido a Nico Rosberg como el mejor piloto del Gran Premio de Japón, ahora lanzamos las puntuaciones que entre los lectores y nuestro equipo, hemos decidido para los equipos que esta temporada componen la parrilla de la Fórmula 1.
Este fin de semana, y tras no poder hacerlo en Malasia debido a la rotura de motor de Hamilton, Mercedes se ha proclamado campeón del mundo de constructores por tercer año consecutivo. La escudería de la estrella logró un doble podio con la victoria de Rosberg y el tercer puesto de Hamilton, valiendo este resultado para revalidar el título.
25 puntos – Mercedes AMG Petronas F1 Team (elegido por los lectores)
A pesar de haber disputado todo el Gran Premio con sus unidades de potencia «capadas» como medida preventiva para evitar nuevos fallos de fiabilidad, los dos monoplazas plateados han demostrado nuevamente un ritmo muy fuerte. Los alemanes llevaron a sus dos pilotos al podio, y gracias a eso han logrado alzarse de nuevo con el título de campeones, a falta aún de cuatro carreras para el final de la temporada.
18 puntos – Red Bull Racing
El equipo de Milton Keynes ha vuelto a subir al podio este fin de semana, aunque no corrieron la misma suerte que en Malasia. El sábado no lograron superar a Ferrari, aunque las penalizaciones que pesaban sobre los dos monoplazas rojos les permitieron salir delante, lo que les valió para cerrar el podio de Verstappen con una gran actuación. No lo tuvo tan fácil Ricciardo, que arrastraba problemas de potencia que le impedían llevar un ritmo competitivo.
15 puntos – Scuderia Ferrari
De nuevo el nerviosismo jugó una mala pasada al equipo de Maranello. Esta vez si pudieron imponerse a Red Bull, aunque la penalización de Vettel y los problemas en el cambio de Räikkönen les relegaron en la parrilla. En la salida supieron defenderse y escalar posiciones, Vettel llegó al podio pero un cambio de estrategia para intentar defenderse de Hamilton les condenó de nuevo, ya que el británico les pasó durante el pit stop.
12 puntos – Sahara Force India F1 Team
El equipo con sede en Silverstone sigue progresando esta temporada. Force India y sus pilotos mostraron un gran potencial durante todo el fin de semana, y en la carrera llegaron a rodar incluso en posiciones de podio. De nuevo lograron terminar con los dos monoplazas en el top ten y afianzarse así como el cuarto equipo de la actual parrilla.
10 puntos – Williams Martini Racing
Aunque han sufrido mucho en el trazado de Suzuka, el equipo de Grove supo ingeniárselas para lograr terminar en la zona de puntos. La falta de ritmo en sus monoplazas la contrarrestaron con una arriesgada estrategia de una sola parada, sufrieron bastante durante el primer stint pero con el segundo juego de gomas ya tenían menos presión, y el único objetivo de mantenerse en el «top ten» hasta la línea de meta.
Tras completar el “top cinco” de las mejores escuderías del Gran Premio, procedemos a continuación a evaluar las que para nosotros han sido las dos escuderías menos destacables de la carrera.
0 puntos – Haas F1 Team
Los estadounidenses tuvieron un fin de semana de altibajos en Japón. Empezaron perdidos, con nuevos problemas de frenos en sus monoplazas, pero lograron dar un salto de calidad el sábado y meterse con los dos coches en la Q3. Esto daba esperanzas al equipo de cara al domingo, pero entonces volvieron a dar un bajón, fueron incapaces de mantenerse en la zona de puntos y materializar los buenos resultados del sábado.
0 puntos – McLaren-Honda
La gran decepción del Gran Premio de Japón. Se esperaba más de los de Woking en casa de Honda pero el equilibrio del monoplaza no fue el correcto, las actualizaciones de la unidad de potencia no funcionaron tan bien como se esperaba y la alta degradación de los neumáticos que sufrían sus dos pilotos hizo que lo que se pintaba como el mejor Gran Premio del año para el equipo fuera el peor resultado de McLaren en su historia en la Fórmula 1.
