• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Arturo D. Boluda » Audi podría abandonar el WEC a finales de 2017

      Audi podría abandonar el WEC a finales de 2017

      Arturo Damián
      octubre 15, 2016

      Wolfgang Ullrich, jefe de Audi Motorsport, ha restado importancia a los rumores de la prensa alemana, que dicen que Audi dejará el Mundial de Resistencia al acabar la temporada de 2017.

      AMS informó esta semana de que estos rumores están basados en diferentes factores, como el escándalo de las emisiones de Volkswagen y la disminución de la producción de automóviles diesel.

      Ullrich ha declarado que todavía no hay una decisión tomada, y que habrá que esperar a la reunión con la junta directiva para hablar sobre el futuro de Audi en el Mundial de Resistencia.

      «Hemos visto muchos rumores durante los últimos años. Lo bueno es que en la mayoría de los casos, lo negativo nunca pasó. La reunión de la junta, donde se deciden normalmente los programas de deportes de motor, no ha tenido lugar todavía. Por lo tanto no ha habido nada de decidir todavía«, afirma Ullrich

      Ullrich ha dicho que están trabajando en el diseño del coche de cara al futuro para ser más competitivos todavía, y poder luchar por conseguir victorias.

      «Estamos trabajando para ser más competitivos en el futuro. Estamos trabajando, como todo el mundo. Si nos fijamos en la clasificación de hoy, creo que es una de las mejores pruebas que hemos hecho. Sin embargo, hay muchos detalles en los que todos debemos trabajar», asegura Ullrich.

      Por último, el jefe de Audi, también ha tenido palabras para los automóviles de calle, a lo que ha dicho que ha pesar de que la industria se está desplazando hacía el área de la tecnología eléctrica, todavía hay sitio para los motores diesel.

      «Creemos que el motor diesel sigue siendo uno de los motores de combustión más eficientes que se pueden obtener. Puede ser también muy limpio. Es solo una cuestión de desarrollarlo. La eficiencia del motor diesel es la mejor del motor de combustión que se puede obtener», finaliza Ullrich. 

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Rally de Catalunya 2016: Dani Sordo sigue liderando pero Sébastien Ogier se acerca
      Artículo anterior
      Derani, Menezes y Giovinazzi, elegidos por el ACO para los ‘rookie test’ del WEC

      Arturo Damián

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Russell recupera la confianza tras su victoria en Bakú: «Estoy muy orgulloso»
      • Rafael Câmara asalta el liderato de la Fórmula 2 en Azerbaiyán
      • Alonso espera mejores carreras para Aston Martin a partir de ahora
      • Gran satisfacción en Williams con la mejora de Bakú: «Enhorabuena al equipo»
      • Briatore no descarta medidas contras Colapinto tras su error en Bakú

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.