Aston Martin estudia entrar en Fórmula 1 como motorista a partir de 2021
La firma británica de automóviles Aston Martin ha afirmado la posibilidad de que la compañía esté interesada en entrar a la Fórmula 1 como motorista, una vez haya terminado la actual normativa y se introduzca, en 2021, un nuevo reglamento.
El actual patrocinador del equipo Red Bull Racing, ya ha estado presente en reuniones de la FIA dónde se ha hablado sobre el futuro de los motores en la máxima categoría, mediante su máximo responsable y CEO, Andy Palmer. Según los británicos, la marca solo estaría interesada en realizar el proyecto si se hace obligatorio un límite de gasto que facilite el desarrollo.
«Nos hemos situado en el perímetro de la Fórmula 1 con el Valkyrie y Red Bull Racing. Siempre existe esa pregunta, ¿quieres entrar como un equipo? Nuestro competidor principal es Ferrari, por lo que en ese sentido, hay razones para nuestra participación de alguna manera», afirma el propio Andy Palmer.
Pero sin duda, el principal problema al que se enfrenta el fabricante británico es la falta de presupuesto y el alto precio que supone participar y desarrollar un proyecto de Fórmula 1 durante varias temporadas. En el caso de Aston Martin, la cosa es aún más grande, puesto que hace poco que han conseguido salir de números rojos y empezar a obtener ganancias.
«Para una empresa que acaba de empezar otra vez a tener ganancias, no tiene los 350-400 millones al año que tiene que gastar en Fórmula 1. Hay un tope en el número de personas o la cantidad de dinero que puedes gastar en el desarrollo de un nuevo motor un nivel razonable, por lo que tenemos una buena razón para estudiarlo. En este momento hay un montón de opiniones, y todavía se están transformando en lo que será la idea final», comenta el británico.
Pese a los citados problemas económicos, desde Aston Martin se muestran esperanzados con los primeros avances de la idea y esperan conseguir, junto al resto de motoristas, que la Fórmula 1 vuelva a recuperar los niveles de espectáculo que proponían los motores hace unos años. Por ahora, la FIA sigue sin confirmar como serán los motores de 2021.
«La discusión de un doble turbo contra un solo turbo no está arreglada todavía, sí, parece estar sobre la mesa, pero aún no está arreglada», añade Palmer.
Aunque la relación de Aston Martin con el fabricante de motores Cosworth ha ido en incremento desde que empezara el proyecto del Valkyrie junto con Red Bull, desde la marca británica aseguran que el proyecto en Fórmula 1 podría tener relación con Cosworth, puesto que a pesar de que cada marca tiene sus intereses, continuar una colaboración ya empezada podría ser positivo.
«No hay certeza, obviamente tenemos una buena relación con Cosworth, y si has tratado de crear una relación con ellos, entonces, obviamente, tiene sentido tratar de juntarlo todo. Eso no significa que no consideremos por ejemplo a Ricardo (los proveedores de la caja de cambios del Valkyrie), que estaban en la reunión, o Ilmor, que también estaban en la reunión. Todos estábamos escuchando, hemos hablado de lo que podría ser con varias partes, pero no lo hemos decidido. Esperemos que sea más claro en septiembre, y eso nos permitirá tomar una decisión apropiada», afirma Palmer para sentenciar.
