Aston Martin estrenará actualizaciones en Imola, Mónaco y Barcelona
El equipo Aston Martin se encuentra en un momento realmente complicado en el que se encuentran entre los peores de la parrilla. El Gran Premio de Miami fue una cita en la que el equipo tocó fondo, a nivel estratégico fallando en un momento clave en la sprint y privando a Fernando Alonso de poder luchar por puntos antes de su incidente con Liam Lawson; y en carrera en cuanto a ritmo confirmándose el discreto ritmo del AMR25 terminando Fernando Alonso y Lance Stroll en las últimas dos posiciones entre los que acabaron.
Con Adrian Newey trabajando desde marzo en Silverstone y el nuevo túnel de viento operativo, el futuro parece brillante, pero no es inmediato. Aston Martin está volcando recursos en 2026, aunque no dejarán morir el AMR25 sin experimentar con él, confirmando que van a usar este monoplaza para realizar pruebas de laboratorio de cara a la temporada 2025, por lo que estrenarán novedades en Imola, Mónaco y Barcelona, las cuales esperan que les den algo de rendimiento.
«Vamos a llevar algunas piezas a Imola. Tenemos que decidir si es lo correcto, pero también habrá cosas nuevas en Mónaco y en Barcelona. Algunas están relacionadas con el cambio normativo sobre la rigidez de los alerones delanteros», comenta Andy Cowell, jefe de equipo de Aston Martin, en un momento en el que en el paddock ya se habla de 2025 como un año perdido para Aston Martin. El único equipo que no ha mejorado en relación a 2024 ni 2023.
