• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Antonelli » Antonelli se queda a 11 milésimas de la pole para la sprint en Silverstone: «Ferrari ha mejorado mucho en recta»

      Antonelli se queda a 11 milésimas de la pole para la sprint en Silverstone: «Ferrari ha mejorado mucho en recta»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 3, 2026
      Antonelli se queda a 11 milésimas de la pole para la sprint en Silverstone: «Ferrari ha mejorado mucho en recta»

      11 han sido las milésimas que han separado a Andrea Kimi Antonelli de la pole para la carrera al sprint del Gran Premio de Gran Bretaña de este fin de semana. El Mercedes parece que tenía el mejor conjunto de motor y chasis, sin embargo, Ferrari parece haber dado un gran paso hacia delante con sus recientes actualizaciones de chasis y sobre todo, con su motor actualizado gracias al ADUO que ha permitido que el SF-26 haya mejorado mucho en las rectas, tal y como asegura Andrea Kimi Antonelli.

      Si se mira el duelo interno en el box de Mercedes, el balance fue claramente positivo, ya que George Russell, que además es su perseguidor más cercano en la clasificación del Mundial, solo pudo ser quinto y terminó a más de tres décimas de la otra W17. Sin embargo, para el italiano la gran espina son esas 11 milésimas que le separaron de la pole.

      «Nos hemos quedado realmente muy cerca y es una pena. La verdad es que en la Q1 no me sentía demasiado cómodo, no estaba del todo a gusto con el coche, pero luego hicimos un pequeño cambio y en la Q2 el rendimiento mejoró muchísimo, así que volvimos a estar en la pelea. En la Q3 perdimos un poco de terreno, pero fue una vuelta bastante buena y, por desgracia, nos quedamos muy cerca de Lewis», comenta Andrea Kimi Antonelli.

      «Desde el inicio del fin de semana dije que había que tener cuidado con Ferrari, pero me sorprende cuánto han ganado en las rectas respecto a las carreras anteriores. Ahora van como nosotros, o incluso un poquito mejor. Han dado un paso adelante importante, aunque seguimos ahí. Lewis y su equipo han hecho un gran trabajo, pero creo que nosotros también lo hemos hecho muy bien hoy. Solo tenemos que intentar mejorar mañana para hacer una buena sprint y luego dar otro paso en la clasificación», añade.

      «También es cuestión del coche, aunque creo que hoy, en cuanto a la energía, no estábamos especialmente bien. Ferrari parecía hacer algo diferente que funcionaba mejor. Pero también tenemos un poco de trabajo por hacer con el coche, aunque, en general, estamos en una buena situación», finaliza.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Hamilton saldrá primero a la sprint de Silverstone: "Estoy eufórico"
      Siguiente artículo
      Hamilton saldrá primero a la sprint de Silverstone: «Estoy eufórico»
      Verstappen saldrá 3º a la sprint de Silverstone: "Aún no estamos donde queremos"
      Artículo anterior
      Verstappen saldrá 3º a la sprint de Silverstone: «Aún no estamos donde queremos»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Para Fernando Alonso, los días malos también construyen al campeón
      • Lando Norris no descarta participar en las 24 horas de Le Mans 2027 con McLaren
      • Alonso destaca la importancia de su padre en sus años en categorías inferiores
      • Fernando Alonso explica qué convierte a un piloto en campeón
      • McLaren renueva su identidad e imagen, y presenta su nuevo logo

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.