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      Home»Artículo Técnico » Análisis Force India 2016: El asalto definitivo a la zona noble de la parrilla

      Análisis Force India 2016: El asalto definitivo a la zona noble de la parrilla

      Juan José TebaJuan José Teba
      diciembre 17, 2016

      La temporada 2016 ha supuesto para Force India un nuevo paso adelante en su evolución como equipo de la zona media de la parrilla, ya que ha logrado instaurarse sólidamente por delante de una escudería mítica como Williams. Este hecho ha supuesto un verdadero logro para la escudería de Silverstone, que ya mira a 2017 con el objetivo de asaltar ahora la parte alta de la parrilla.

      Pocos cambios en esta temporada en el organigrama del equipo, salvo que Vijay Mallya ha sido relegado a un segundo plano por problemas económicos que le llevaron ante la justicia, por lo que Bob Fernley ha pasado a ocupar su puesto en el muro de Force India. Lejos de eso, Nico Hülkenberg y Checo Pérez han defendido de nuevo los intereses del equipo, junto a Alfonso Celis, que ha tomado partido en distintas sesiones de libres.

      En cuanto a resultados, la presencia de Force India en el podio ha comenzado a convertirse en una tradición anual dentro de la Fórmula 1. En esta ocasión, Mónaco y Azerbaiyán han sido los escenarios donde la escudería india con licencia británica ha logrado sus mejores resultados de la temporada.

      A pesar de todo, con los resultados en la mano, puede observarse que Force India ha experimentado un mejor momento tras el parón veraniego, donde han logrado resultados más consistentes y regulares, después de un inicio un tanto tímido. Mientras que los dos podios y las grandes actuaciones de Pérez catapultaron al equipo hacia arriba, los resultados constantes de Nico Hülkenberg afianzaron a Force India en la cuarta plaza de la clasificación de constructores.

      Por otra parte, el nuevo monoplaza de Force India, una evolución de la «versión B» de su monoplaza de la pasada temporada, ha vuelto a verse complementado satisfactoriamente con la unidad de potencia Mercedes, que de nuevo a puesto a su disposición el motor actualizado de la marca para la temporada 2016.

      estadisticas-force-india-2016

      En cuanto al rendimiento de los pilotos, Sergio Pérez ha vuelto a destacar sobre Nico Hülkenberg gracias a sus dos podios, aunque el alemán le ha plantado cara y se ha mostrado más fuerte en la última parte de la temporada. Quizás, este ha sido el duelo más igualado del año entre compañeros de equipo.

      Como se ha mencionado anteriormente, el piloto mexicano se ha logrado los dos podios del equipo en el Gran Premio de Mónaco y en el de Europa, además de superar a su compañero en los duelos en carrera, donde ha quedado por delante de él hasta en nueve ocasiones, por las ocho de Hülkenberg. Estos resultados han supuesto que Sergio Pérez lograse un total de 101 puntos en esta temporada, acabando en la séptima plaza del campeonato, solo por detrás de los hombres de Mercedes, Red Bull y Ferrari.

      En lo que respecta a Nico Hülkenberg, el alemán ha sumado un total de cinco abandonos, dos de ellos consecutivos, los cuales han lastrado su rendimiento final en la clasificación. El alemán se ha mostrado mucho más rápido a una vuelta que su compañero de equipo, terminando por delante de él en clasificación hasta en doce ocasiones, por las nueve de Pérez. Su mejor resultado en carrera ha sido una cuarta plaza en Bélgica, que junto a su regularidad en las últimas carreras, le ha llevado a una novena plaza final en el campeonato de pilotos con un total de 72 puntos.

      En definitiva, esta temporada 2016 ha sido un año de progreso para Force India, que sigue desarrollándose temporada tras temporada y escalando posiciones dentro de la parrilla. En esta ocasión, han superado con creces a un histórico como Williams, que han claudicado sin remedio ante una formación eficaz y regular, capaz de puntuar en 18 de los 21 Grandes Premios disputados con al menos uno de sus monoplazas.

      En lo referente a 2017, Force India espera seguir creciendo y aprovechar el gran cambio normativo del próximo año para afianzarse en la parte alta de la tabla, e incluso instaurarse como el tercer equipo de la parrilla. Para ello, Sergio Pérez será de nuevo el principal estandarte de la formación de Silverstone, que tras la marcha de Nico Hülkenberg a Renault estará acompañado por Esteban Ocon.

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