• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Alpine F1 señala a la FIA por la excepción que ha hecho con Aston Martin

      Alpine F1 señala a la FIA por la excepción que ha hecho con Aston Martin

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 19, 2023
      Alpine F1 señala a la FIA por la excepción que ha hecho con Aston Martin

      El equipo Aston Martin ha sido una de las grandes sorpresas de este comienzo de temporada y ha superado a equipos como Alpine F1 que terminaron la pasada temporada sólidamente por delante de ellos. Los británicos son conscientes de que queda mucho por hacer, sin embargo, las grandes inversiones que han ido realizando recientemente les ha permitido poder desarrollar un monoplaza muy competitivo y conseguir una estructura muy competitiva en fábrica y circuito.

      Alpine F1 ha visto como Aston Martin les ha adelantado en un comienzo de temporada realmente complicado para ellos, en el que han conseguido solo 14 puntos en cinco carreras. Otmar Szafnauer, jefe de equipo de Alpine F1 y ex-jefe de Aston Martin, ha querido señalar a la Federación Internacional de Automovilismo por las recientes excepciones que ha aceptado con Aston Martin para no meter ciertas inversiones en infraestructuras dentro del límite presupuestario de cada temporada. Una excepción que también quiere tener Alpine F1 pero que todavía no ha conseguido.

      «Debemos hablar con la FIA para que las inversiones necesarias para tener una infraestructura más moderna no caigan en el límite de costes. De lo contrario, quedarán atrapados (los equipos) y obligados a seguir usando unas instalaciones obsoletas. Por ejemplo, nosotros tenemos que construir un nuevo banco de pruebas de cajas de cambios para 2026, y eso no permite hacer otras inversiones. La infraestructura debería estar fuera del techo presupuestario, como el túnel de viento de Aston Martin, para el que hicieron una excepción. Si se hubiera tenido en cuenta dentro de esa normativa, nunca se habría hecho», comenta Otmar Szafnauer.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Alpha Tauri no fichó a Mick Schumacher por motivos personales
      Siguiente artículo
      Alpha Tauri no fichó a Mick Schumacher por motivos personales
      Williams ha encontrado en Alexander Albon el líder que tanto buscaba
      Artículo anterior
      Williams ha encontrado en Alexander Albon el líder que tanto buscaba
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso confirma que su la decisión de renovar no depende de la mejora del motor Honda
      • Alonso revela que pronto hablará con Stroll y Newey para decidir su futuro
      • Carlos Sainz explica qué le convención de Williams para renovar
      • Max Verstappen admite que quiere terminar su carrera en Red Bull
      • Verstappen explica su renovación: «Estuve más cerca de dejar la F1 que de cambiar de equipo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.