• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Alonso: «Quiero terminar mi carrera en McLaren-Honda»

      Alonso: «Quiero terminar mi carrera en McLaren-Honda»

      Santiago López
      abril 9, 2015

      Fernando Alonso ha dejado entrever a los medios de comunicación que McLaren-Honda será el último equipo para el que pilote antes de retirarse de la Fórmula 1. El español, que retorna a McLaren esta temporada tras un paso de cinco años por la Scuderia Ferrari, ha dejado claro que no espera competir para otro equipo que no sea McLaren antes de bajarse del coche definitivamente.

      «Empecé con un McLaren-Honda cuando tenía tres años, una réplica que construyó mi padre, y quiero terminar en McLaren-Honda, pero en la Fórmula 1 real nunca sabes».

      Alonso también se mostró reacio ante la hipótesis de convertirse en manager de escudería una vez finalice su andadura como piloto, declarando que «después de 15, 16 o 17 años en la F1 creo que es suficiente».

      El bicampeón del mundo, que afronta su decimoquinta temporada como piloto de Fórmula 1, ha añadido que tras todos estos años se lleva grandes amigos, recuerdos y experiencias, pero afirma querer comenzar su vida normal cuando se retire, y no se ve a sí mismo como manager de un equipo de Fórmula 1. Fernando se ha mostrado optimista de cara a la presente temporada, y aunque de momento los resultados no están acompañando al equipo, confía en que el desarrollo de la unidad de potencia de Honda sólo sea ascendente y puedan llegar los buenos resultados en la segunda parte del año.

      «Obviamente siempre quieres ganar, todos nosotros somos hombres competitivos y estamos aquí para ser los primeros y nos gustaría ganar siempre, pero con el paso de los años y la experiencia acumulada, ya empiezas a pensar en otras cosas». No hay duda que no está siendo el mejor inicio de temporada para McLaren, pero Fernando prioriza otras cosas: «Me siento afortunado de haber ganado dos campeonatos, haber ganado tantas carreras, con tantos coches, por lo que estoy orgulloso de mi trabajo y del equipo» afirmaba el asturiano.

      A sus 33 años, el piloto que tantas alegrías ha brindado a un país entero, comienza a fijarse nuevos objetivos, y empieza a ver como su trayectoria en este gran mundo toca a su fin. No hay duda que Fernando sigue siendo un gran piloto, y que si le ofrecen un coche ganador será capaz de llevarlo a lo más alto; pero la savia nueva empieza a recorrer las entrañas del gran circo, y pilotos como Carlos Sáinz llaman a la puerta con fuerza. Quién sabe si de aquí a unos años veremos al asturiano alzarse con una nueva corona, de lo que no hay duda es que le pondrá todo el empeño y ganas que siempre le puso para seguir siendo el mismo ‘Magic’ que un día deslumbró al mundo entero.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Jenson Button: «McLaren tiene un gran futuro por delante»
      Artículo anterior
      Vettel: «Mercedes será muy fuerte en China»

      Santiago López

      Graduado en Derecho y apasionado de los deportes de motor y la F1 desde que vi ganar a Fernando su primera carrera en Hungría en 2003. "Ladran, luego cabalgamos"

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso cree que Aston Martin terminará 2026 liderando la zona media
      • Newey alienta a Aston Martin tras su gran mejora: «Tenemos que seguir así»
      • En Haas F1 están dolidos de verse superados por Aston Martin
      • «Aston Martin ganará carreras en los dos próximos años»
      • Mercedes estudia que Andrea Kimi Antonelli penalice en Monza

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.