• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Alain Prost: «El halo va en contra del ADN de la Fórmula 1»

      Alain Prost: «El halo va en contra del ADN de la Fórmula 1»

      Jaime GarcíaJaime García
      julio 31, 2017
      Alain Prost: «El halo va en contra del ADN de la Fórmula 1»

      La llegada del Halo está levantando mucha polémica en el paddock. Personalidades como el tetracampeón del mundo, Alain Prost, aseguran que la llegada del Halo, va contra el ADN de la Fórmula 1. Además, el francés va más allá, afirmando rotundamente que no quiere verlo en la Fórmula E.

      Hace unos días, el piloto de Mclaren, Fernando Alonso, afirmó que la llegada de cualquier sistema de seguridad que proteja al piloto será bienvenido. Algo con lo que Prost está totalmente de acuerdo. Sin embargo, el asesor especial de la escudería Renault, no es partidario de utilizar el Halo. El ex-piloto galo cree que el impacto visual es negativo y se tendrían que reconsiderar otras alternativas.

      «Yo siempre he defendido y he apoyado la seguridad. Proteger a los pilotos es primordial y lo más importante. Pero no estoy nada contento con la llegada del Halo. Va en contra de la Fórmula 1 y va en contra del ADN del monoplaza«, declara Prost a ‘Motorsport.com’.

      La FIA ha asegurado que una vez probado el Halo en la categoría reina del automovilismo, si funciona, será utilizado en otras disciplinas del mundo del motor. Ante esto Prost es tajante. No quiere ni verlo en la Fórmula E.

      «Siempre estoy a favor de que los pilotos estén más protegidos. No quiero que la Fórmula 1 se lleve la vida de más pilotos. El problema está en que visualmente no es la mejor opción para esta categoría. Sé que si funciona, intentarán ponerlo en todos los monoplazas del mundo del motor. Espero que no llegue a la FE«, opina Prost.

      Además, desde la Federación Internacional del Automóvil, aseguran que el Halo será implantado en las categorías junior siempre y cuando el chasis se modifique. Con el actual diseño del chasis, la implantación del Halo es inviable.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Arrivabene: «Esta carrera ha mostrado la fuerza y el carácter de Ferrari»
      Artículo anterior
      Cyril Abiteboul: «Nos vamos decepcionados, pero ilusionados para Spa»
      Jaime García

      Jaime García

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Adrian Newey se muestra encantado con Honda tras un inicio desastroso
      • Adrian Newey confía en la continuidad de Alonso en Aston Martin en 2027
      • Verstappen cree que Alonso tiene nivel para estar en el top 5, como mínimo
      • Fernando Alonso tendría un contrato de cinco años con Aston Martin
      • En Mercedes se muestran impresionados con la gran mejora de McLaren

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.