• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Alain Prost es claro: «Renault no está en la posición para ser campeones del mundo»

      Alain Prost es claro: «Renault no está en la posición para ser campeones del mundo»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 10, 2018
      Alain Prost es claro: «Renault no está en la posición para ser campeones del mundo»

      A día de hoy, Renault no está en la posición de ser campeones del mundo. Así de claro lo afirma Alain Prost, asesor del equipo francés en la Fórmula 1. El cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 asegura que la marca del rombo debe ir paso a paso en su proyecto dentro de la categoría reina y a pesar de que esperan dar un paso hacia delante en 2018, similar o mayor al demostrado en 2017, todavía no tendrán el potencial para luchar por el objetivo cumbre de la competición, el campeonato del mundo de Fórmula 1. 

      El equipo con sede en Enstone sigue reforzándose día a día y mejorando sus instalaciones en Enstone y Viry-Châtillon, donde desarrollan el chasis y motor de Fórmula 1 respectivamente. Sin embargo, todavía queda mucho trabajo por hacer y confían en Nico Hülkenberg y Carlos Sainz para cosechar buenos resultados en 2018 y que hagan evidente el siguiente paso de Renault en la categoría reina. 

      «Nico es sólido, y junto con Carlos, ellos llevarán el equipo hacia arriba. Realmente creo en Carlos, vamos a ver cómo evoluciona. Lo que –Sainz– hizo en Austin en el GP de Estados Unidos fue un buen ejemplo. Él fue deToro Rosso a un gran equipo fabricante, donde siempre hay un poco más de presión. Lo que logró durante ese fin de semana fue bastante notable. En México cometió un pequeño error, algo que debemos aceptar. Eso es por lo que yo quería que se uniera a nosotros tan pronto como fuera posible, para que así pudiera contar con algunas carreras antes de 2018. Veremos lo que va a pasar el próximo año con el mercado, ya que está muy abierto. Nosotros necesitamos concentrarnos en el trabajo con Carlos y Nico. Obviamente no sabemos si vamos a mantenerlo al final de 2018. Pero tuvimos que hacer esta elección. Nosotros no estamos en la posición para ser campeones del mundo todavía. Así que tenemos que ir paso a paso», comenta Alain Prost para Auto Plus.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Dakar 2018; Etapa 5: Stéphane Peterhansel no falla, Carlos Sainz termina cuarto
      Siguiente artículo
      Dakar 2018; Etapa 5: Stéphane Peterhansel no falla, Carlos Sainz termina cuarto
      Artículo anterior
      Gasly no se fia de Honda: «Lo importante será tener un paquete fiable»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Russell le mete medio segundo a Antonelli para liderar los Libres 2 de Bakú
      • Alonso desvela si ha hablado con Lawrence Stroll y Adrian Newey sobre su futuro
      • Honda ve avances en su nuevo motor pese a las quejas de Fernando Alonso
      • Isack Hadjar no vuelve al 100%: «Seguirá doliendo durante un tiempo»
      • Isack Hadjar, tras renovar con Red Bull: «No sé cuánto dura mi contrato y no me importa»

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.