Alain Prost adelanta que el motor Renault de 2018 será casi tan potente como el de Mercedes
McLaren es el nuevo socio tecnológico estrella de Renault. Los de Woking han roto con Honda, su actual motorista, tras tres años de bochornosa relación en la que los resultados nunca han llegado y se han acostumbrado a estar rodando entre la mitad y puestos traseros de la parrilla. El equipo británico quería aire fresco y tras la negativa de Mercedes y Ferrari para suministrarles una unidad de potencia de última especificación a la par que el equipo oficial, Renault fue el elegido para motorizar a McLaren tras acordar una unión entre Honda y Toro Rosso.
Alain Prost, asesor del equipo Renault dentro de la Fórmula 1, es ambicioso de cara a 2018 y adelanta un motor competitivo de la marca francesa. Tras la ausencia de actualizaciones en 2017, en Renault anunciaron que el gran salto cualitativo se daría en 2018 y McLaren está deseoso de contar con una potencia destacable para acompañar a su buen chasis, del que tanto alardean.
«Honestamente, incluso Renault no ha dado con una unidad de potencia excepcional e incluso después de cuatro temporadas, no está en el nivel de Mercedes. McLaren se encuentra en su quinta temporada sin ganar y, seguramente, pensaron que con la vuelta de Honda rápidamente revivirían sus mejores momentos del pasado. Especialmente con ese tercer gran nombre, Fernando Alonso, que también tenía ansia por ganar otra vez. El motor de Renault no es probablemente el mejor, pero está llegando y faltará muy poco el próximo año respecto al de Mercedes. Esa pequeña cantidad puede compensarse con otros aspectos que contribuyen al rendimiento y McLaren, que conoce muy bien los altibajos de esta disciplina, dará mucho a Renault», comenta Alain Prost para Auto Hebdo.
