Previo Gran Premio Malasia 2017: ¡Comienza el tie-break del mundial!
El Gran Premio de Malasia es siempre sinónimo de velocidad, de pasión, de espectaculares adelantamientos y de carreras memorables. El mundial llega a Kuala Lumpur más interesante que nunca, con Hamilton al frente después de unos grandes resultados en Bélgica, Italia y Singapur y con Sebastian Vettel con el cuchillo entre los dientes, con ganas de volver a poner a Ferrari en lo más alto del podio.
El mundial de Fórmula 1 vuelve a visitar el escenario en el que una rotura de la unidad de potencia imposibilitó que Hamilton se convirtiera en tetracampeón del mundo el pasado año. No obstante, la lucha por el mundial no es el único incentivo de un fin de semana de carreras que promete ser inolvidable.
Red Bull sigue dando pasos adelante. El equipo de Milton Keynes acumula 7 podios y 1 victoria y la diferencia de rendimiento a estas alturas de la temporada respecto al inicio es descomunal. El propulsor Renault sigue sin mostrar el rendimiento deseado, pero Malasia es igualmente una oportunidad de oro para demostrar que pueden luchar con Mercedes y Ferrari.
Desbancar a Force India de la 4ª posición en el mundial de constructores es una tarea más que difícil, pero Renault, Williams y Toro Rosso tienen el objetivo de finalizar la temporada siendo el 5º mejor equipo. En Toro Rosso contarán con la participación de Pierre Gasly como reemplazo de Daniil Kvyat. Gasly ganó la Gp2 el pasado año y actualmente lucha por ser vencedor del campeonato de Super Formula japonés.
Por la parte que afecta a Williams, los de Grove llegan a Sepang sin saber si Felipe Massa continuará en sus filas la próxima temporada. En Renault, Jolyon Palmer se niega a rescindir su contrato para ceder el asiento a Carlos Sainz durante las últimas carreras de la temporada y su futuro en la Fórmula 1 está más en entredicho que nunca.
Lo de McLaren-Honda es ya un trámite. El equipo de Woking sólo piensa en 2018, cuando estarán equipados con la unidad de potencia Renault. El dilema actual de Honda es motorizar a otros equipos además de Toro Rosso en 2018 o dar el paso y lanzarse a devolver a la vida a su propio equipo de Fórmula 1.
Datos técnicos del Gran Premio de Malasia:
El Circuito Internacional de Sepang será el escenario de una carrera en la que los pilotos recorrerán 5.543 metros durante las 56 vueltas que durará la carrera. En ellas, 15 curvas (10 a derechas y 5 a izquierdas) serán las encargadas de llevar al límite su capacidad física y la de sus vehículos.
La clasificación no lo es todo en Sepang. Apenas en un 50% de las carreras de Fórmula 1 celebradas en Kuala Lumpur ganó el piloto que partía desde la pole. La meteorología, la estrategia y las posibles salidas del Safety Car son datos muy a tener en cuenta para los equipos.
Sebastian Vettel es el piloto con más victorias en suelo malayo: 4, mientras que Schumacher y Ferrari acumulan más poles y victorias (5 y 7 respectivamente). La vuelta rápida al circuito es propiedad de Juan Pablo Montoya, quien paró el crono en 1:34.223 en 2004, un tiempo que los monoplazas de esta temporada pondrán a prueba.
