En Renault están en contra del halo: «Es antiestético y pesado”
Uno de los cambios más polémicos en la Fórmula 1 ha sido la implantación del halo a partir de esta temporada 2018. Muchas personalidades de la categoría reina como Toto Wolf, Niki Lauda o Sebastian Vettel se han unido a opinar sobre esta solución de protección del cockpit y a estos, se une Cyril Abiteboul, director de Renault Sport Racing, que reafirma la opinión de que el halo es antiestético, pero también necesario para la seguridad.
«Nos parece muy antiestético y muy pesado, pero ya hemos hablado de eso», comenta Cyril Abiteboul
Cyril Abiteboul ha sido claro y a pesar de sus críticas como concepto, afirma que es beneficioso en cuanto a la seguridad de los pilotos en caso de accidente y que con el paso de los años seguirá evolucionando, hasta que dicha solución sea una pieza efectiva en cuanto a seguridad e implementación en los chasis.
«La decisión ha sido tomada, es necesaria desde el punto de vista de la seguridad y las cosas deben evolucionar”, añade.
Además de las modificaciones estéticas, los equipos y sus ingenieros han tenido que adaptar esta pieza para que su instalación no perjudique a la aerodinámica, sobre todo en la parte trasera del monoplaza, donde el halo provocará turbulencias que en 2017 no se tenían en cuenta en el desarrollo del alerón trasero.
«Creo que habrá varios intentos para que evolucione de forma refinada, pero, por el momento, intentamos integrarlo lo mejor posible», finaliza.
