Mañana, día clave para seguir adelante con la normativa de motores de 2017
Tras la reunión celebrada en Reino Unido el martes entre la Comisión de la Fórmula 1 y el Grupo de Estrategia, donde se pretendía dar el visto bueno a las nuevas normas propuestas por la FIA para la temporada 2017, se llegó a un acuerdo parcial sobre la implantación de las mismas. Mientras los cambios aerodinámicos seguían adelante, los previstos para el motor se quedaban paralizados debido a la ausencia de algunos miembros de la Comisión.
Al parecer, algunos de promotores de los circuitos que componen el calendario de la Fórmula 1 no pudieron viajar hasta el Reino Unido para acudir a la reunión, y al contrario que a la hora de aprobar las nuevas normas aerodinámicas, no se encontraron los apoyos suficientes, tornándose primordial el voto de los ausentes.
Para que los miembros de la Comisión de la Fórmula 1 que no pudieron asistir a la reunión pudieran votar, se ha abierto la posibilidad de un voto electrónico, por medio de fax. Así pues, los miembros ausentes tienen hasta el mediodía de mañana viernes para emitir su voto sobre la propuesta de unos motores más económicos e igualados para la temporada 2017.
Este hecho enfadó mucho a Bernie Ecclestone, que abogaba por una vuelta a su particular «dictadura» en la Fórmula 1 que evitase todos estos problemas, además de evitar que los equipos se posicionen a su antojo, según sus propios intereses, en lugar de mirar más por el deporte y la competición.
A pesar de estos problemas con los que se está encontrando la FIA, hay confianza en que la nueva normativa siga adelante, y se espera que este mismo sábado, el Consejo Mundial de la FIA de su ratificación de las normas para 2017 tras recibir el visto bueno de la Comisión y del Grupo de Estrategia.
