La F1 se pone de acuerdo: «El nuevo sistema de clasificación es un desastre»
Tras la sesión de clasificación de F1, en la que tanto pilotos, equipos y aficionados han coincidido en que no es el mejor cambio, las críticas no paran de correr como la pólvora. Desde el paddock hasta las redes sociales, desde pilotos en activos hasta leyendas de la F1. Todos coinciden en una cosa: «el nuevo sistema de clasificación es un desastre«.
Y por no hablar de la imagen que ha provocado la F1 en el día de hoy. La cámara siempre en el lugar equivocado, pilotos eliminados al minuto y bajándose de sus monoplazas porque ya no tenían más neumáticos con los que haber conseguido seguir en pista, parones eternos en el trazado australiano… y lo peor, que la vuelta de la ‘pole’ no se viese por TV dado que ‘era más importantes ver a los pilotos eliminados’. No debería, pero permítanme tomarme la libertad de coincidir con la anterior afirmación: es una basura… una gran basura. Afirmación que, aunque todos pensamos, sólo Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, se atreve a decir.
«Soy el primero en decir que no debemos hablar en público de lo malo que hay en la F1. Pero la nueva clasificación es basura«, sentencia Wolff
Sebastian Vettel, por su parte, prefiere hacer uso del refranero. «Quien avisa no es traidor». Todos dijeron claramente que este formato no sería bueno, y no se equivocaron. Quizá volvemos de nuevo a lo de siempre… la FIA debe escuchar a aficionados, pilotos y equipos de F1.
«No sé por qué la gente está sorprendida, todos dijimos lo que iba a pasar. Estábamos esperando a ver qué iba a pasar y hemos visto que no es tan emocionante. Era una locura al principio, había muchos coches en pista. No sé si es la mejor forma para que la gente que está en las gradas y en casa, disfrute. Estaba mejor antes cuando los pilotos iban al límite hasta la última sesión», asegura Vettel
No obstante, el piloto de Ferrari lanza una crítica contra el organigrama de la FIA dado que piensa que si está es porque a alguien le pareció buena idea. Nuevamente, y reiterando lo dicho anteriormente, la federación debería preguntar antes a la F1. Una nueva metedura de pata, que hace que este deporte vuelva a resentirse… y sólo acaba de empezar la temporada.
«No puedes simplemente probar por probar y a ver qué pasa: A nadie le ha gustado el sistema, aunque a alguien le debía gustar porque sino no lo tendríamos«, finaliza el alemán
