Aston Martin le lleva la contraria a Alonso y deja entrever mejoras para el AMR26

Aston Martin no se encuentra en un buen momento después de que hayan comenzado esta nueva era de la Fórmula 1 de 2026 siendo el peor equipo de la parrilla. Muchos son los problemas que atraviesan en un equipo que tenía todos los ingredientes para triunfar en la Fórmula 1 y que todavía no está haciendo, a pesar de contar con un fabricante como Honda trabajando en exclusiva para ellos y de tener a Adrian Newey como referente técnico en el equipo.

Y es que Fernando Alonso habló en Miami sobre la situación actual de Aston Martin y confesó que el equipo atraviesa una fase de estancamiento en cuanto a rendimiento, pero asegura que los esfuerzos se están centrando en la consistencia mecánica antes de introducir cualquier mejora en el monoplaza y fue tajante al explicar que las mejoras en el AMR26 aún tendrán que esperar y en la próximas citas del calendario no veríamos cambios.

Mientras Fernando Alonso insistía en que no habría mejoras de rendimiento significativas hasta las carreras «12 o 14», el director de operaciones del equipo, Mike Krack, promete cambios ya en el próximo Gran Premio de Canadá, algo que hace que el equipo esté llevando la contraria al asturiano en la previa de la próxima carrera de Canadá.

«Tenemos muchas ganas de ir a Canadá. Obviamente, es una carrera importante para nosotros, una carrera importante para el equipo, pero también es una carrera importante para nuestra asociación. Así que iremos con mejoras e intentaremos hacerlo mejor que antes. Como hemos visto en las últimas semanas y meses, la forma en que hemos progresado, especialmente en fiabilidad, en la reducción de vibraciones y en la mejora del manejo, ha sido notable. Creo que, hasta la fecha, ya hemos visto mejoras bastante sustanciales. Tuvimos muchos problemas al comienzo de la temporada, problemas extraordinarios. Sin embargo, considero que la rapidez con la que se resolvieron es realmente notable. También debemos reconocer que hay una brecha significativa que cerrar. Creo que es crucial tener muy clara la estrategia y el plan. Nuestro trabajo aquí en el circuito es sacar el máximo provecho de lo que tenemos a nuestra disposición. Tenemos mucho que aprender de la información que hemos recopilado. Y es fundamental mantener a todo el equipo motivado para seguir trabajando en ello y luego esperar la siguiente fase», comenta Mike Krack.